Accueil

Jeep

Wrangler

Actualités

La dernière Jeep Wrangler à moteur V8 coûtera plus de 90 000 euros

La Final Edition bénéficie d'une surélévation d'un demi-pouce par rapport à la Rubicon 392 normale, d'autocollants de capot originaux et du droit de se vanter d'être la dernière Wrangler dotée d'un moteur V8.

Side view of a red Jeep Wrangler SUV.

Par: Christopher Smith

Traduit par: Thibaud Comparot

25 Mar 2024 à 08:09

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Partager

Lorsque Jeep a introduit un V8 Hemi de 6,4 litres dans la gamme Wrangler en 2020, certaines personnes se sont grattées la tête. Atteindre 100 km/h en 4,5 secondes et abattre le 400 mètres en 13 secondes sur la piste de dragster ne sont pas vraiment des faits qui intéressent les acheteurs traditionnels de Wrangler. Mais la Jeep Wrangler Rubicon 392 n'a pas été conçue pour être traditionnelle et, quatre ans plus tard, elle reste le fleuron de la gamme Wrangler. Mais ce règne va bientôt prendre fin.

L'histoire du Wrangler à moteur V8 s'achèvera avec la bien nommée Jeep Wrangler Rubicon 392 Final Edition 2024, qui sera construite à 3 700 exemplaires. La quasi-totalité - 3 600 pour être exact - restera en Amérique du Nord, avec 3 300 exemplaires prévus pour les États-Unis et 300 pour le Canada, ce qui laisse 100 Wranglers Hemi pour le reste du monde.

Ceux qui s'acquittent du prix de départ élevé de 101 890 dollars bénéficieront du même V8 de 6,4 litres et 470 chevaux que les modèles Rubicon 392 précédents. La transmission automatique à huit rapports est également la même, et Jeep nous rappelle que le couple maximal de 637 nm est atteint juste au-dessus du ralenti, ce qui est parfait pour ceux qui osent emmener leur Wrangler à six chiffres pour des aventures dans les rochers.

Lire aussi :

Jeep Wrangler vs Ickx K2, le duel des purs tout-terrain

Voici les voitures qui perdent le moins de valeur

Certaines améliorations sont spécifiques à la Final Edition, notamment une suspension rehaussée d'un demi-pouce. Des pare-pierres, une grille de protection et un treuil de 3 600 kg font également partie de l'équipement de série, tout comme l'ensemble de pneus Xtreme 35, avec des jantes de 17 pouces compatibles avec les beadlocks et des pneus de 35 pouces. Visuellement, la Rubicon 392 Final Edition est identifiée par des décalcomanies spéciales sur le capot et les aérations d'ailes. À l'intérieur, vous trouverez des sièges garnis de cuir Nappa noir avec des accents dorés. Un badge spécial indique qu'il s'agit de la version Final Edition.

Galerie: Jeep Wrangler 2024

Écran tactile Jeep Wrangler 2024

10

Calandre du Jeep Wrangler 2024 Vue latérale du Jeep Wrangler 2024 Vue de face du Jeep Wrangler 2024 Jeep Wrangler 2024 Intérieur du Jeep Wrangler 2024 Vue de face du Jeep Wrangler 4xe 2024

Source: Jeep

Si vous commandez une Rubicon 392 standard pour 2024, Jeep indique que vous recevrez toujours le Pack pneus Xtreme 35 de série, ainsi que des sièges avant chauffants à 12 réglages électriques, un volant chauffant et une caméra tout-terrain à l'avant. Une rapide vérification sur le configurateur de Jeep nous apprend qu'un Wrangler Rubicon 392 2024 coûte 93 440 $ en version de base, soit un peu moins que la Final Edition, mais toujours un tout-terrain très onéreux.

La production de la dernière Jeep à moteur V8 débutera au printemps 2024. Les carnets de commandes sont ouverts dès maintenant, mais aucune date n'a été fixée pour le début des livraisons. Mais ce ne sera pas le dernier véhicule équipé d'un moteur Hemi. Cette distinction revient à la Dodge Durango, qui termine actuellement son cycle de production de V8 avec une série de modèles Last Call qui s'achèveront dans le courant de l'année.

Source: Jeep

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

RECOMMANDÉ POUR VOUS



Jeep dévoile un le dernier modèle de la série Twelve 4 Twelve : le Wrangler Switchback



Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas



Jeep relance la production de nouveaux véhicules électriques en Chine avec Dongfeng



McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste



Jeep Avenger 4xe hybride léger (2026) : le test de consommation réelle



Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI



Le Jeep Renegade est sur le point de faire son retour