F1 : Plus que 2 GP avant des adieux pour la moitié des pilotes

Le plateau F1 2025 sera drastiquement différent de celui de cette saison 2024, et près de la moitié des pilotes en place se préparent à vivre leurs derniers moments en cette fin de saison avec leurs structures respectives.

L’un des baquets les plus convoités du monde du sport automobile est bien entendu celui de l’équipe Red Bull Racing, qui aligne Max Verstappen et Sergio Pérez. Les tristes performances du pilote mexicain ont fait de celui devant faire équipe avec Verstappen en 2025 un enjeu, pour ne pas dire une saga, tout au long de cette saison 2024. Et en dépit du fait que Pérez dispose d’un contrat pluriannuel avec Red Bull garantissant théoriquement sa place l’an prochain, la firme autrichienne est bien connue pour ne pas faire dans le détail lorsque les conditions ne sont plus réunies pour prolonger une union contractuelle.

Il semblerait pourtant que Pérez dispose encore d’un sursis et qu’il débute bien la saison 2025 aux côtés de Verstappen chez Red Bull. Mais de très nombreux autres volants vont changer de mains l’an prochain, à commencer par l’un des plus prestigieux d’entre eux : celui, chez Ferrari, attribué pour encore quelques semaines à Carlos Sainz, qui doit laisser sa place en raison de la venue à Maranello du pilote le plus victorieux de l’Histoire de la F1, Lewis Hamilton.

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Il demeure deux épreuves à disputer cette saison et sept pilotes savent déjà qu’ils changeront de crèmerie. Tous n’ont par ailleurs encore de garantie sur le fait que leur avenir sera bel et bien en F1.

En plus de Carlos Sainz, en partance vers Williams, donc, et de Lewis Hamilton, le Français Esteban Ocon trouvera refuse chez Haas après avoir vu l’équipe franco-anglaise Alpine manquer de motivation à poursuivre l’aventure commune. Une équipe Haas qui verra d’ailleurs ses deux pilotes changer, l’Allemand Nico Hülkenberg prenant la direction du jeune projet Audi (exploité dans un premier temps sous le nom Sauber-Stake) et son équipier Kevin Magnussen voyant son parcours en F1 vraisemblablement prendre fin. Sauber-Stake repartira justement d’une page blanche, laissant partir le Finlandais Valtteri Bottas et le Chinois Zhou Guanyu.

Dans la seconde équipe appartenant à Red Bull, Alpha Tauri, le départ en cours de saison 2024 de Daniel Ricciardo a déjà été acté : remplacé au pied levé par le Néo-zélandais Liam Lawson, il est certain que l’équipe n’alignera pas le même duo en 2025, le nouveau-venu ayant désormais la garantie de conserver son volant aux côtés du Japonais Yuki Tsunoda.

Enfin, les fans de F1 suivront avec attention la suite des intrigues au sujet du jeune pilote argentin Franco Colapinto. Impressionnant lors de son arrivée en pleine saison chez Williams en remplacement de l’Américain Logan Sargeant, Colapinto n’a pour l’heure pas de volant de titulaire pour la saison prochaine, mais il suscite un intérêt important de la part de nombreuses équipes. Il n’est pas encore totalement exclu qu’un jeu d’échecs de dernière minute ne permette à celui qui emballe tout un pays -et ses nombreux sponsors- de trouver une place sur la grille F1 2025…