Cette Aston Martin est unique au monde et vaut 700 000 euros

C'est David Brown lui-même qui a eu l'idée originale de la carrosserie, car il voulait que son chien puisse voyager confortablement.

Photo: RM Sotheby's

Par: Eleonora Lilli

5 Fév 2025 à 18:32

Sir David Brown est célèbre pour avoir été le propriétaire d'Aston Martin (acheté en 1947 et revendu en 1972). Il jouait au polo en tant que membre du Ham Polo Club, possédait d'importants chevaux de course et conduisait des voitures et des motos de course.

Il était également un chasseur passionné et comme il voulait que son chien puisse monter confortablement dans sa DB5, il a pensé à la modifier en travaillant avec le carrossier Radford. C'est ainsi qu'une douzaine de Shooting Brake virent le jour et que six autres exemplaires similaires furent construits sur des bases de DB6.

C'est alors que FLM Panelcraft de Broughton Street à Londres, plus connu pour ses carrosseries de Rolls-Royce, propose un design encore plus pratique avec une ligne de toit plus haute, un hayon rabattable et des vitres latérales ouvrantes.

L'idée séduit Innes Ireland, vainqueur du Grand Prix des États-Unis 1961 de Lotus, qui achète le premier des trois exemplaires produits. De ce trio, seule une DB6 Shooting Brake de FLM Panelcraft a été achevée en version conduite à gauche et aujourd'hui, le 4 février, RM Sotheby's la met aux enchères avec un prix estimé entre 550 000 et 700 000 euros.

Bleu à l'origine

La base de cette incroyable Aston Martin DB6 Shooting Brake est une berline de 1965 commandée pour l'Amérique du Nord par un homme du nom de Farrish, originaire du Texas, qui l'avait demandée en bleu. Il semble cependant que le concessionnaire Aston Martin chargé de livrer la voiture l'ait endommagée, si bien que Farrish ne l'a plus jamais achetée, et l'histoire qui a suivi immédiatement n'est pas claire non plus.

Aston Martin DB6 Shooting Brake FLM Panelcraft (1966)

Photos Par: RM Sotheby's

Aston Martin DB6 Shooting Brake FLM Panelcraft (1966), l'intérieur

Après une série de propriétaires, la voiture réapparaît partiellement démontée aux Pays-Bas et est achetée par un collectionneur français. Elle est ensuite restaurée en Angleterre par le spécialiste de la marque Spray Tec de Wellingborough et mise en vente dans le magazine Auto Passion en avril 1990. C'est à ce moment de son histoire qu'elle a changé de couleur, devenant le British racing green.

Le moteur est d'origine

Après avoir été exposée lors de plusieurs concours, notamment à Goodwood, au Parc de Bagatelle et à Schwetzingen au tournant du millénaire, la DB6 Shooting Brake a été achetée par The Curated Collection en septembre 2006.

Aston Martin DB6 Shooting Brake FLM Panelcraft (1966), son moteur à six cylindres en ligne de 4 litres.

Photo: RM Sotheby's

De retour aux enchères, il est accompagné d'un guide d'utilisation et de prix de compétition. Son histoire est compliquée, mais son moteur 4 litres en ligne est toujours en place et, dit-on, fonctionne encore très bien.

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