Voici la voiture électrique la moins chère de Volkswagen

[MISE À JOUR] Volkswagen a publié deux croquis conceptuels avant le lancement du concept ID.1 le 5 mars.

Cela fait près de deux ans que Volkswagen a dévoilé le concept ID.2all pour donner un aperçu de l'avenir de sa voiture électrique à 25 000 euros. Cet avenir n'est toujours pas là, étant donné qu'un modèle de série ne sera pas commercialisé avant l'année prochaine. Néanmoins, VW est déjà impatient de présenter en avant-première un véhicule électrique encore moins cher. Il n'a pas de nom, mais ce teaser nous donne une bonne idée de son apparence. La version complète sera dévoilée début mars.

Volkswagen promet que le véhicule électrique d'entrée de gamme sera proposé à un prix de départ d'environ 20 000 € lors de sa mise en vente en 2027. On ne sait pas encore si elle s'appellera ID.1 ou autre chose, mais selon les rumeurs de Carmoses, VW a déposé la marque « ID.EVERY1 » auprès de l'Office de l'Union européenne pour la propriété intellectuelle (EUIPO). C'est probablement le nom du concept-car présenté ici, et par extension, cela devrait impliquer que le modèle de série s'appellera ID.1.

Photos Par: Volkswagen

Volkswagen avait prévu de développer conjointement l'ID.1 avec Renault, mais les deux constructeurs automobiles ont finalement décidé de se séparer l'année dernière. Les Français ont déjà présenté en avant-première la nouvelle Twingo, une citadine électrique dont la commercialisation est prévue en 2026, environ un an avant l'ID.1. En mai 2024, le PDG de Renault, Luca de Meo, a qualifié l'échec de cette collaboration d'« occasion manquée ». Comme le petit véhicule électrique de VW, la nouvelle Twingo coûtera environ 20 000 euros.

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L'ID.1 sera mécaniquement liée à l'ID.2 en étant basée sur la plateforme MEB Small. Contrairement au MEB standard utilisé pour l'ID.3 et les voitures électriques plus grandes, il sera principalement conçu pour les voitures à traction avant. La taille des batteries n'a pas été révélée, mais l'ID2.all avait une autonomie WLTP estimée à 450 kilomètres. Il fallait environ 20 minutes pour recharger la batterie de 10 % à 80 %.

Pendant ce temps, Volkswagen a présenté aujourd'hui l'ID.1 lors d'une réunion avec les employés de l'usine de Wolfsburg. Le PDG de l'entreprise, Thomas Schäfer, n'a pas manqué l'occasion de faire l'éloge de la voiture : « Une Volkswagen électrique abordable, de haute qualité et rentable, d'Europe pour l'Europe, c'est la Ligue des champions de l'ingénierie automobile ! »