Cette Tesla Model 3 est une vraie bête de rallye

La Tesla Model 3 est l'un des véhicules électriques les plus vendus dans le monde. Elle est rapide sur les surfaces sèches grâce à sa configuration à deux moteurs développant plus de 400 chevaux, mais c'est aussi une star sur la neige et la glace, selon la dernière vidéo de Team O'Neil Rally School sur YouTube. La Model 3 est aussi très douée pour le rallye.

La Model 3 de ce test n'est pas entièrement d'origine. Elle est équipée de pneus d'hiver cloutés Nokian Hakkapeliitta 10, d'un ensemble pour rehausser de 1,75 pouce et d'un réglage de l'ECU. Mais c'est tout ce dont elle a besoin pour dominer les surfaces glissantes. La Model 3 a en effet établi un nouveau record du tour, en complétant le parcours de rallye en 2:12.13. Elle a battu la Subaru WRX (2:14.38), la Dodge Durango SRT (2:14.97) et la Ford Bronco Badlands (2:18.09).

« En tant que conducteur, on ne peut pas demander mieux pour un véhicule à transmission intégrale dans un hiver comme celui-ci », a déclaré l'instructeur principal Wyatt Knox dans la vidéo.

Lire aussi :

Le déclin de Tesla en Europe n'est pas seulement dû à Donald Trump

L’assurance de son Tesla Cybertruck lui coûte la moitié de son prêt immobilier

Le groupe motopropulseur électrique, avec l'aide du réglage, donne un meilleur contrôle de l'accélération et du freinage par récupération, qui, avec la conduite à une pédale, peut créer une traînée qui provoque des changements uniques dans le poids de la voiture, permettant un plus grand niveau de finesse. Les freins conventionnels de la Tesla fonctionnent également bien dans la neige, mais la voiture sous-vire au freinage.

À part le sous-virage et un système de freinage antiblocage intrusif, Wyatt n'a rien à redire sur la tenue de route de la Tesla dans la neige. L'établissement d'un nouveau record du tour est remarquable pour le populaire véhicule électrique. Il n'ira peut-être pas aussi loin dans la neige et le froid, mais il se comportera très bien où que vous alliez.