Tesla teste la conduite entièrement autonome en Europe

Tesla accélère l'introduction de la conduite entièrement autonome en Europe. Après des années de développement et de nombreux kilomètres parcourus en mode de conduite entièrement autonome et supervisée aux États-Unis, l'entreprise teste désormais cette fonctionnalité en Europe, avec une sortie officielle imminente.

Il ne s'agit pas seulement de tests internes, l'entreprise a en effet commencé à démontrer publiquement les capacités de son système sur la route. Les premiers tests, en particulier, ont eu lieu à Amsterdam et à Paris, en choisissant certains des scénarios urbains les plus difficiles que le Vieux Continent puisse offrir.

Les vidéos sur X

Après une première vidéo tournée à Amsterdam, aux Pays-Bas, qui montrait comment le FSD est déjà capable de faire face aux complexités typiques du trafic urbain européen avec précision et fluidité, Tesla a relancé une nouvelle vidéo avec une démonstration encore plus ambitieuse : le rond-point de l'Arc de Triomphe à Paris, plus connu sous le nom de Place Charle-De-Gaulle.

La Tesla FSD supervisée dans le rond-point de l'Arc de Triomphe

Photo : Tesla

Il s'agit de l'une des "intersections" les plus complexes de notre continent, avec pas moins de 12 rues radiales convergeant en un gigantesque rond-point sans voies marquées sur l'asphalte : un cauchemar pour de nombreux automobilistes, en particulier ceux qui ne sont pas habitués à la circulation parisienne.

La vidéo a été publiée, tout comme la précédente, sur X par Tesla Europe et montre une Model 3 standard qui effectue l'ensemble de la manœuvre sans aucun problème, en reconnaissant les autres véhicules et les motos autour d'elle, en naviguant avec précision, en respectant tous les signaux corrects et en précédant les autres usagers de la route.

Ils sont déjà préparés

Selon l'entreprise, il s'agit d'un test concret du système basé uniquement sur des caméras et l'intelligence artificielle, qui a permis d'illustrer sa capacité à faire face aux environnements urbains les plus chaotiques sans avoir recours à des capteurs LiDAR, à des radars spéciaux ou à des cartes HD.

Les vidéos ont été enregistrées à l'aide d'une voiture équipée du même matériel que celui déjà présent sur les Tesla actuellement en production et livrées, équipée uniquement d'une version "test" du logiciel FSD qui sera progressivement affiné avant la sortie officielle en Europe, qui aura probablement lieu dans les mois à venir.

Tesla Model 3 Long Range

Objectif d'autonomie

Chaque jour, les millions de véhicules de l'entreprise américaine circulant sur les routes du monde entier collectent des données en situation réelle, entraînant le réseau neuronal du système à améliorer sa réponse aux scénarios les plus rares. L'objectif déclaré du programme est de rendre toutes les voitures Tesla, y compris celles déjà vendues, entièrement autonomes sans supervision humaine.

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