Le pick-up "européen" de Ram fait revivre un nom classique

Le nouveau Ram Dakota entrera en production en 2027. En attendant, nous l'avons imaginé ainsi.

Photo: Theophilus Chin | Motor1

Par: Jeff Perez

22 Déc 2025 à 15:12

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Ram se prépare à un retour sur le marché des pick-up de taille moyenne. Après plus d'une décennie d'absence, le nouveau modèle fera face à des concurrents de poids comme le Toyota Hilux, le Ford Ranger et le Chevrolet Colorado, et nous savons maintenant officiellement comment il s'appellera.

Bienvenue au Ram Dakota (anciennement Dodge Dakota). Lors d'un événement médiatique à Detroit, le PDG Tim Kuniskis a confirmé ce que beaucoup soupçonnaient déjà : l'entreprise relance le nom Dakota pour son plus petit pick-up. Kuniskis a déclaré que la décision de ressusciter le nom Dakota était une "évidence".

Rendu du Ram Dakota par Motor1

Photo: Theophilus Chin | Motor1

Pour le reste, les détails sont encore limités. Le nouveau pick-up se situera en dessous du Ram 1500, offrant aux acheteurs une option plus petite et abordable. Ram a déclaré que le pick-up a été conçu spécifiquement pour le marché américain, plutôt que d'emprunter lourdement à ses cousins d'outre-mer, ce qui n'exclut pas qu'il puisse également être exporté en Europe.

Les options de moteurs et de puissances n'ont pas été confirmées, mais on s'attend à ce que la gamme comprenne des moteurs à essence à quatre et six cylindres, avec la possibilité de variantes hybrides ou mild-hybrid. Le prix devrait se situer aux États-Unis autour de 40 000 dollars, restant ainsi compétitif par rapport à Ford, Chevrolet et Toyota.

Le début de la production est prévu pour 2027, et donc le Dakota arrivera en 2028. Le précédent Dakota a quitté le marché américain en 2011, faisant de ce retour le premier pick-up de taille moyenne de Ram en près de 15 ans.

En Europe, on attend aussi le Rampage

Et tandis qu'aux États-Unis, on attend avec impatience un retour à des dimensions plus compactes, en Europe, on pense encore plus "petit" puisque l'on attend les décisions de Ram quant à savoir s'ils vont importer sur le Vieux Continent le Rampage 'brésilien". Nous avons suivi personnellement l'aperçu continental en Italie où nous avons apprécié de près toutes les caractéristiques du pick-up à carrosserie portante, y compris deux moteurs qui semblent être "taillés" sur mesure pour le marché local.