L'Opel Corsa la plus puissante jamais conçue se prépare à faire ses débuts

L'Opel Corsa GSE se dévoile dans de nouvelles photos officielles. Elle développera 280 ch.

Photo: Opel

Par: Massimo Grassi

23 Avr à 11:48

Pour découvrir la nouvelle Opel Corsa, il faudra encore patienter, son lancement étant prévu pour 2027. En revanche, la citadine allemande s’apprête à changer, ou plutôt à évoluer, dès 2026 avec l’arrivée de la version GSE, tout simplement la Corsa la plus puissante jamais produite.

Pour l’instant, peu de détails ont filtré : on sait seulement que l’Opel Corsa GSE sera 100 % électrique. Un élément qui en dit déjà long sur la puissance et les caractéristiques techniques, puisque l’Allemande partagera sa base technique avec d’autres petites sportives électriques de Stellantis, comme l’Abarth 600e, l’Alfa Romeo Junior Veloce, la Lancia Ypsilon HF, l’Opel Mokka GSE et la Peugeot 208 GTI.

Jamais aussi puissante

Tous ces modèles sont animés par un moteur électrique avant de 280 ch, une valeur que l’on s’attend donc à retrouver sur la nouvelle Opel Corsa GSE. Celle-ci a été montrée (encore camouflée) sur de nouvelles photos officielles publiées par Opel, accompagnées d’une première vidéo teaser tournée lors d’essais au Nürburgring.

La vidéo teaser de l’Opel Corsa GSE

« Bientôt », promet la vidéo. Un « bientôt » à relativiser, puisque le communiqué donne rendez-vous au Salon de Paris 2026, programmé du 12 au 18 octobre. Il reste donc un peu moins de six mois avant de voir la Corsa en tenue sportive, retravaillée à la fois sur le plan esthétique et technique. Le prototype visible sur les images demeure très camouflé, avec une livrée recouverte d’un motif censé rappeler les sièges de la première Opel Corsa GSi, de la Corsa SR et de la Corsa GT.

Source: Opel

Des clins d’œil au passé sur une auto qui reprendra très probablement l’ensemble des évolutions mécaniques des autres petites sportives électriques Stellantis : suspension spécifique, différentiel autobloquant Torsen et direction recalibrée. Des évolutions qui accompagneront le groupe motopropulseur composé du moteur électrique avant de 280 ch et d’une batterie de 54 kWh.