La voiture avec... salle de bains intégrée va devenir réalité

Ce n’est pas un camping-car, mais une voiture avec... des toilettes. L’idée est (très) sérieusement à l’étude en Chine, où Seres, une marque connue pour ses modèles électriques développés notamment en collaboration avec Huawei, a obtenu un brevet pour un système de WC intégré directement à l’intérieur de l’auto.

Une idée qui soulève aussi des questions sur l’usage réel et l’acceptation par le public.

Des toilettes dissimulées sous le siège

Le système breveté prévoit des toilettes placées sous le siège et intégrées via un mécanisme coulissant, à la manière d’un tiroir. En cas de besoin, elles peuvent être déployées puis rangées, sans occuper d’espace visible dans l’habitacle. Une solution pensée surtout pour les véhicules électriques, où la présence des batteries réduit les possibilités d’aménagement des volumes intérieurs.

D’un point de vue technique, le dispositif comprend une ventilation et des conduits destinés à évacuer les odeurs vers l’extérieur, ainsi qu’un système de chauffage permettant d’évaporer les liquides et de sécher les résidus.

On trouve également un réservoir pour la collecte des déchets, à vider périodiquement. L’objectif est de rendre l’ensemble le plus discret possible, en améliorant l’intégration par rapport à d’autres solutions plus rudimentaires vues par le passé.

Seres invente les toilettes en voiture

Photo : Car News China

De l’usage d’urgence aux défis du marché

On ne sait pas encore si, et quand, cette technologie brevetée par Seres sera réellement proposée sur des modèles de série. Selon certaines sources chinoises, elle pourrait être proposée en option, mais aucune confirmation officielle n’a été apportée à ce stade.

L’usage, par ailleurs, semble cantonné à des situations bien précises : difficile d’imaginer s’en servir en roulant, mais cela pourrait s’avérer utile en cas d’embouteillages importants ou de longues attentes sans sanitaires à proximité.

Au-delà des défis techniques — comme la gestion des rejets, l’étanchéité, ou encore la durabilité des mécanismes — demeure la question la plus délicate : l’acceptation par les utilisateurs. Même avec des systèmes d’isolation et de désodorisation, l’idée d’utiliser des toilettes dans une voiture pourrait ne pas convaincre tout le monde.

Reste un exemple de la manière dont les constructeurs, en particulier dans l’univers des voitures électriques, explorent de nouvelles solutions pour faire de l’habitacle un espace de plus en plus multifonctionnel.

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