Qui a vendu le plus de voitures en Europe en mai 2026 : le classement

Après un début d’année en ralentissement, le marché automobile européen a retrouvé de l’élan. En mai, selon les données publiées par l’Acea, l’Association des constructeurs européens d’automobiles, 1 152 523 voitures ont été immatriculées dans l’ensemble formé par l’Union européenne, les pays de l’AELE (Islande, Norvège et Suisse) et le Royaume-Uni, soit une hausse de 3,6 % par rapport au même mois de 2025.

La progression atteint 3,2 % dans l’Union européenne, 1,4 % dans les pays de l’AELE et 3,6 % au Royaume-Uni. Parmi les principaux marchés du continent, l’Italie se distingue une nouvelle fois, avec la meilleure performance (+7,6 % d’immatriculations). Les chiffres sont également positifs en France et en Allemagne, respectivement à +3,7 % et +0,1 %, tandis que l’Espagne est le seul grand marché à terminer le mois en léger repli, avec une baisse de 0,8 %.

Essence et diesel continuent de perdre du terrain

Entre janvier et mai 2026, les voitures électriques ont atteint 20 % du marché européen avec plus de 950 000 immatriculations, en hausse par rapport aux 15,3 % d’il y a un an. Ce résultat est principalement tiré par l’Italie (+75,7 %), la France (+55,4 %) et l’Allemagne (+40,9 %).

Les hybrides restent toutefois la motorisation la plus choisie par les automobilistes, avec une part de 37,8 % et près de 1,8 million d’unités enregistrées. Les hybrides rechargeables progressent elles aussi, à 9,7 % du marché, grâce surtout à l’exploit de l’Italie (+84,9 %).

À l’inverse, les motorisations traditionnelles reculent. Les immatriculations de voitures à essence diminuent de 18,2 %, ce qui ramène leur part de marché à 22,4 %, tandis que le diesel perd 16,6 % et tombe à 7,6 %. Au total, essence et diesel représentent désormais 30,1 % des nouvelles immatriculations dans l’UE, contre 38 % sur la même période de 2025.

Les motorisations les plus vendues en Europe en mai 2026

Classement des groupes : qui a le plus vendu en mai 2026

Sur les cinq premiers mois de 2026, le marché européen reste dominé par le groupe Volkswagen, qui conserve la première place avec 25,8 % des immatriculations, devant Stellantis (15,5 %) et Renault (9,2 %). Parmi les grands groupes, la croissance est surtout portée par Stellantis (+5,3 %), BMW (+3,3 %) et Mercedes (+2,8 %), tandis que Renault, Hyundai et Toyota enregistrent de légers replis.

Ce sont surtout les constructeurs chinois qui se distinguent, avec une forte expansion. BYD augmente ses immatriculations de 145,2 % (+136,6 % dans la zone  EU + AELE + Royaume-Uni), Chery de 316 % et Leapmotor de 552,9 % (+465,1 % dans la zone  EU + AELE + Royaume-Uni). SAIC et Geely terminent également en hausse. Tesla est aussi en progression, avec +57,2 % par rapport à la même période de 2025 (+107,9 % dans la zone  EU + AELE + Royaume-Uni).

Parmi les marques en difficulté figurent Ford (-16,9 %), Nissan (-11,4 %) et Mitsubishi (-42,9 %). Au sein des principaux groupes, on note les hausses de Fiat, Skoda et MINI, et les baisses de Peugeot, Porsche, Alfa Romeo et Dacia.

* UE + AELE + Royaume-Uni

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