Notre diaporama débute avec la lettre A comme Alfa Romeo. La marque italienne souffle sa 110ème bougie. En 1910, ALFA vit le jour et commença à produire des voitures à part entière. En 1915, la société devait trouver de l'argent frais, c'est comme ça que Nicola Romeo est entré au capital de la marque. Il rebaptisa ALFA en Alfa Romeo en y ajoutant donc son nom à la dénomination de l'entreprise.
L'Audi Quattro fut une révolution avec sa transmission intégrale. Le constructeur n'a certes pas inventé les quatre roues motrices, mais grâce à cette voiture, cette technologie s'est démocratisée.
Grâce à son succès en Championnat du Monde des Rallyes, ce modèle a dépoussiéré Audi tout en devenant un mythe. La photo montre le modèle de 200 ch lors de sa première présentation au Salon de Genève en 1980.
Nous voyons sur cette photo Nino Farina courir pour gagner la première course de Formule 1 de l'histoire à Silverstone le 13 mai 1950. Cette année-là, il est également devenu le premier champion du monde de Formule 1 avec son Alfa Romeo Tipo 158.
Savez-vous pourquoi la Formule 1 porte ce nom ? Pour faire court, sachez que même avant 1945, il y avait une soi-disant "Formule Grand Prix International". Elle a été redéfinie en 1947 : désormais, les moteurs à compresseur ne devaient pas avoir une cylindrée supérieure à 1,5 litre, pour les autres (sans compresseur), la limite était fixée à 4,5 litres. Un peu plus tard, il a été décidé de créer deux catégories de véhicules - Formule 1 et Formule 2 - qui ont, vous l'aurez compris, des puissances différentes.
Le Land Rover Range Rover peut être considéré comme le grand-père des SUV modernes. En 1970, il a rendu le SUV confortable et luxueux sans perdre ses aptitudes de tout-terrain. Il avait un V8 de 3,5 litres sous le capot et pendant 26 ans, sa carrosserie rectangulaire a peu changé.
Le 30 janvier 1920, Toyo Cork Kogyo Co. Ltd. a été fondée à Hiroshima, au Japon. Cette entreprise était initialement spécialisée dans le développement de substituts de liège de haute qualité. Il faut savoir que le liège était le matériau industriel le plus important de l'époque. Tellement important qu'il venait à manquer après la Première Guerre Mondiale.
Dès 1921, l'entreprise passe à la mécanique. En 1930, le tricycle Mazda-Go fait ses débuts en tant que premier véhicule à moteur, et en 1960, le R360 de 16 ch, la première automobile de la marque, est apparue sur le marché.
Il est rare que le nom d'un véhicule désigne presque toute sa catégorie. C'est le cas de la Volkswagen Golf, la reine des compactes, mais aussi du Sprinter, qui désigne communément une fourgonnette.
La première génération s'est écoulée à elle seule à plus d'1,3 million d'exemplaires. Aujourd'hui, le Sprinter continue sa carrière et peut être acheté dans le monde entier puisqu'il est vendu dans 130 pays.
En 1990, Renault présentait la première Clio. La voiture fut un succès et continue de nos jours à figurer dans le top des ventes. La cinquième génération vient de reprendre le flambeau en espérant avoir le même succès que les générations avant. L'an dernier, au second semestre, la citadine franchissait la barre des 15 millions d'exemplaires vendus depuis son lancement.
Le 9 mai 1950, la "Sociedad Española de Automóviles de Turismo" ou SEAT pour faire court, a été fondée dans le parc industriel de Barcelone, la Zona Franca. 51% de la société était détenue par l'Instituto Nacional de Industria, 42% par des banques espagnoles et 7% par le constructeur Fiat.
Après l'ouverture de l'usine le 5 juin 1953, la première voiture, une Seat 1400 basée sur la Fiat 1400, a quitté la chaîne de montage de l'usine le 13 novembre de la même année.
Une coopération avec Volkswagen AG a commencé en 1982, qui s'est progressivement transformée en une prise de contrôle complète de SEAT par Volkswagen jusqu'en 1986, date à laquelle le constructeur espagnol est entré dans le Groupe Volkswagen.
L'entreprise a été fondée le 18 décembre 1895 par Václav Klement et Václav Laurin à Mladá Boleslav. Initialement, des vélos ont été produits, puis des motos et enfin à partir de 1905, des voitures.
Il se dit que cette entreprise fut fondée car Klement n'était pas satisfait de la fiabilité des vélos de Dresde Seidel & Naumann, qui par ailleurs, ne voulait pas tenir compte des critiques faites par Klement.
Il est à noter que l'entreprise n'est devenue "Skoda" qu'en 1925.
Le monde de l'automobile fêtera plusieurs anniversaires en 2020. Il y en a des dizaines et des dizaines, et ils sont tellement nombreux qu'il serait très long de tous les citer. Nous avons tout de même réalisé ce diaporama pour vous énumérer les anniversaires les plus marquants qui seront fêtés cette année. Savez-vous par exemple que Škoda célèbre ses 125 ans ? Ou qu'Alfa Romeo a déjà 110 ans ?
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