Accueil
Citroën
Actualités
VIDÉO - Insolite, le nouveau Citroën Jumpy testé en mode WRC
Ce n'est pas tous les jours que vous verrez une camionette malmenée comme une voiture de rallye WRC... Découvrez le Citroën Jumpy aux mains de Kris Meeke !

Tran HA 
Par: Tran HA
8 Nov 2016 à 13:16
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F127895%2Fvideo-citroen-jumpy-rallye-wrc%2F&text=VID%C3%89O%20-%20Insolite%2C%20le%20nouveau%20Citro%C3%ABn%20Jumpy%20test%C3%A9%20en%20mode%20WRC&via=motor1france)
- Copie
Partager
Jumeau des derniers Toyota Proace et Peugeot Expert, le nouveau Citroën Jumpy (commercialisé sous le nom de Citroën Dispatch outre-manche) n'a certainement pas été conçu pour endosser le rôle d'une voiture de rallye. Et pourtant, Citroën a voulu nous prouver l'agilité de sa dernière fourgonnette sur un terrain boueux, avec à son volant le pilote de WRC Kris Meeke accompagné de son co-pilote Paul Nagle, qui évoluent sur cette piste inspirée des épreuves de rallye.
Ce n'est évidemment qu'un coup de marketing de la part de Citroën pour mettre en avant le nouveau Jumpy sur le segment très concurrentiel des véhicules utilitaires légers, mais cette vidéo nous donne tout de même l'occasion de voir comment une camionnette se comporterait sur une épreuve de rallye entre les mains d'un professionnel.
À lire : La prochaine Citroën C3 Picasso est presque prête !
Alors que les voitures de rallye WRC développeront l'année prochaine aux alentours de 380 chevaux issus d'un moteur 1,6 litre turbocompressé, le Citroën Jumpy est équipé des plus modestes blocs turbodiesel BlueHDi de 1,6 et 2,0 litres, déclinés en versions 95, 120, 150, et 180 chevaux. Citroën précise que le style de sa nouvelle fourgonnette s'inspire des voitures particulières et des SUV, pour un design "fluide et pratique". Le Jumpy est proposé en trois longueurs : XS (4,6 mètres), M (4,96 mètres) et XL (5,3 mètres), avec jusqu'à 6,6 m3 de volume de chargement.
En option, le nouveau Citroën Jumpy propose même des portes latérales coulissantes mains-libres, activables d'un simple passage du pied sous la voiture. A bord, nous retrouvons un système d'infotainment dernier cri doté d'un écran tactile de 7 pouces, qui retransmet notamment l'image de la caméra de recul, équipement indispensable étant donné la longueur de l'engin.
Le nouveau Citroën Jumpy est proposé à un tarif débutant à partir de 22'650 € HT en France.
Source : Citroën UK
Galerie: Citroën Jumpy (2016)

7

Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F127895%2Fvideo-citroen-jumpy-rallye-wrc%2F&text=VID%C3%89O%20-%20Insolite%2C%20le%20nouveau%20Citro%C3%ABn%20Jumpy%20test%C3%A9%20en%20mode%20WRC&via=motor1france)
- Copie
Tendances

Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Une collection de Corvettes cachée a été découverte dans un parc de caravanes au Texas
DERNIERS ARTICLES
- Bugatti restaure une Veyron unique à carrosserie en aluminium effet miroir 21 Oct - Supercars
- Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle 21 Oct - Consommations
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
- Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
RECOMMANDÉ POUR VOUS

Audi A2, Smart Fortwo, Citroën 2CV : le retour des légendes

Bugatti restaure une Veyron unique à carrosserie en aluminium effet miroir

Dans l’ombre de la Deuche : retour sur la Citroën Dyane (1967-1983)

Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle

Paris 2026 : le futur électrique redécouvre le design du passé

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

Voiture électrique abordable : le défi est désormais fixé à 15 000 €