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Après une présentation en première mondiale au Mondial de Paris 2016, en octobre dernier, voici que le premier break baroudeur de Mercedes s'apprête à débarquer sur les routes. Et la Classe E All-Terrain compte bien rattraper son retard sur les Audi A6 Allroad et autres Volvo V70 Cross Country et V90 Cross Country. Désormais disponible à la commande, la Mercedes Classe E All-Terrain sera livrée dès mars 2017. Et il vous faudra signer un chèque de 62'600€ minimum pour vous installer à son volant.

Mercedes-Benz E200 All-Terrain 2017 Mondial de l'Automobile
Mercedes-Benz E200 All-Terrain 2017 Mondial de l'Automobile

Esthétiquement, la Mercedes Classe E All-Terrain se distingue par son look off-road, à commencer par la calandre façon SUV de la marque, son pare-choc et ses panneaux de protection à l'avant, les passages de roues et jupes latérales en plastique noir ou encore le pare-choc arrière lui aussi renforcé. Un look baroudeur assumé auquel il faut ajouter des jantes de 19 pouces de série teintées en gris, qui ne permettront peut-être pas tant que ça de sortir des sentiers battus. Et ça peut grimper à 20 pouces en option.

Basé sur la finition AvantGarde, l'intérieur intègre des garnitures en aluminium à finition fibre de carbone, des pédales sport en acier inoxydable avec picots en caoutchouc et des tapis de sol avec lettrage All-Terrain.

Côté mécanique, la Mercedes Classe E All-Terrain est seulement proposée, pour son lancement tout du moins, avec un moteur diesel à quatre cylindres, le 220d de 194 chevaux et 400 Nm. Il est associé à la transmission automatique 9G-TRONIC à neuf vitesses. La transmission intégrale 4MATIC est quant à elle de série et dotée d'une garde au sol accrue grâce à sa suspension pneumatique Air Body Control.

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2017 Mercedes E-Class All-Terrain