Les fans des premiers Top Gear, où le trio May-Hammond-Clarkson sévissait, connaissent l'éternel running-gag concernant la taille de Richard Hammond, qu'ils considèrent comme petit (1,70 m). Le Hamster, comme ils le surnomment va pourtant avoir un argument sérieux à leur faire valoir à l'avenir.
Le présentateur de The Grand Tour, récemment accidenté lors d'une course de côte en Suisse avec une Rimac Concept_One, n'aurait, selon des sources proches de la production, pas survécu s'il avait été de plus grande taille. Lors de l'accident, le constructeur croate Rimac explique que la voiture a volé sur près de 275 mètres. La voiture électrique de plus de 1000 chevaux est ensuite retombée lourdement au sol, avant de s'enflammer.
Au moment du choc, le Britannique a profité de sa petite taille, disposant en effet de plus de dégagement pour sa tête, évitant ainsi de sérieuses blessures. Avec des conducteurs de grande taille comme Jeremy Clarkson (1,96 m) et James May (1,82 m), le résultat aurait été très probablement bien pire, comme l'explique Richard Hammond, après son accident : "Même moi, avec un casque sur la tête… C'est une petite voiture, elle n'est pas énorme. Il y a à peine cela [montrant un espace de 3cm] d'écart. Ce qui signifie que si le toit s'était écrasé de cela, c'était sur ma tête."
Au final, l'homme a réussi à sortir de lui-même de la GT accidentée, avant que celle-ci ne prenne entièrement feu. Il n'a été blessé qu'au genou. Richard Hammond a déjà été accidenté en tournage. En 2006, lors de l'essai d'une voiture à réaction par Top Gear, il avait été victime d'un grave accident, l'écartant des plateaux pendant trois mois.
Source: Driving.co.uk
Galerie: Rimac Concept_One