Mardi 11 juillet 2017, Audi frappe un grand coup dans l'univers de l'automobile haut de gamme en présentant sa nouvelle A8, vaisseau amiral de la marque, et porte-étendard technologique d'un constructeur qui ne jure que par l'avancée par la technologie. Après vous avoir présenté en long, en large, et en travers la nouvelle Audi A8, ce sont nos confrères d'EVO qui viennent compléter quelques-unes de nos informations manquantes, notamment au niveau des versions les plus véloces à venir.
L'Audi A8 partageant les soubassements de la dernière Porsche Panamera, elle devrait également reprendre les motorisations de cette dernière pour ses versions les plus puissantes : S8 et S8 Plus. Ainsi, selon EVO, la future S8 devrait hériter du bloc V8 4,0 litres bi-turbo de la Panamera afin de développer aux alentours de 550 chevaux, et la S8 Plus devrait quant à elle recevoir les attributs de la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid qui avait fait sensation lors du dernier Salon de Genève. Elle embarquera le bloc V8 4,0 litres bi-turbo qui sera associé à un moteur électrique. Néanmoins la future Audi S8 Plus ne devrait pas développer 680 chevaux comme la Panamera, mais un peu moins. Les premières estimations tablent sur environ 640 chevaux.
Pour rappel, l'ancienne S8 développait 520 chevaux, tandis que sa variante "Plus" en proposait 605. Dans tous les cas, la future Audi S8 devrait mettre à mal la concurrence, notamment BMW et sa M760Li de 600 chevaux, la Mercedes-AMG S 65 de 630 chevaux, ou encore la Bentley Flying Spur W12 S de 635 chevaux. Trois concurrentes toutes affublées d'un douze cylindres soit dit en passant. Concernant les performances de la future S8, le 0 à 100 km/h devrait être expédié en moins de 4 secondes et la vitesse maximale devrait être bridée à 250 km/h (280 km/h en option).
Source : EVO
Galerie: 2018 Audi A8
