Le Partner a séduit la Royal Mail.

Peugeot va livrer 100 Partner électriques à la poste anglaise. Capables d'encaisser 552 kilos de charge, les utilitaires au Lion (en version L2) sillonneront les routes du Royaume-Uni à partir du mois de décembre. Ils bénéficieront d'un réseau de recharge mis à jour, avec l'installation de nouvelles bornes sur tous les sites concernés. 

Les facteurs au commande du Partner électrique devront garder un œil attentif sur le niveau de charge des batteries pour ne pas se retrouver bloquer en pleine campagne. Le sochalien offre en effet une autonomie plutôt limitée de 170 km, selon le très optimiste cycle NEDC. Il est donc essentiellement prédestiné à un usage urbain ou péri-urbain. Sa recharge complète s'effectue en 8h30 sur une prise domestique. Avec le système de recharge rapide, il est possible de récupérer 80% de la capacité des batteries en 30 minutes.

Fort de 67 ch et 200 Nm de couple, le moteur du Partner électrique offre des performances moyennes, avec par exemple une vitesse de pointe de 110 km/h. Il est alimenté par des batteries de 22,5 kWh.

Notez que Peugeot propose depuis peu ce moteur électrique sur le Partner Tepee, un ludospace étroitement dérivé de l'utilitaire. Sans surprise, on retrouve également ce bloc sur les Citroën Berlingo et Berlingo Multispace, deux clones des modèles Peugeot précités.

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