Mini dévoile une Cooper Classic... électrique !
Un exemplaire unique, qui signe une première apparition à New-York.
Installer un moteur électrique dans une voiture ancienne, l'idée a fait son chemin ces derniers temps. Jaguar a présenté sa Type E Zéro, Morgan sa Plus E Concept, Renovo une sorte de Shelby CSX 9000 à batteries, etc. Nous en avions d'ailleurs fait un diaporama traitant aussi bien des initiatives officielles que de celles d'acteurs indépendants. Cette fois, c'est donc Mini qui reprend le concept avec une Mini Cooper Classic 100% électrique, que nous découvrons à l'occasion du salon de New York.
L'auto reçoit les logos caractéristiques des Mini électriques, notamment sur les jantes et le capot. Mis à part cela, rien ne la distingue d'un modèle normal, la prise étant bien dissimulée sous un cache en plastique. Le constructeur anglais n'entre pas dans le détail des caractéristiques techniques. On sait simplement que "la puissance spontanée de son moteur électrique donne une nouvelle dimension à la sensation de karting qui a contribué à faire de la petite voiture britannique une star mondiale".
En présentant cette auto, le constructeur rappelle à ceux qui l'auraient oublié qu'il s'intéresse lui aussi à la motorisation électrique. Il l'a prouvé à l'occasion du salon de Francfort, en dévoilant le MINI Electric Concept. Ce dernier annonce un modèle de série (en carrosserie trois portes uniquement), qui verra le jour en 2019. Il sera en quelque sorte le descendant de la Mini E produite à environ 600 exemplaires en 2008.
Galerie: Mini Classic électrique salon de New York
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Même le feu stop devient un élément de design
Akio Toyoda révèle sa pire crainte : "Tout le monde passe aux véhicules électriques"
Mini pourrait encore donner vie à l’un de ses concepts les plus originaux
Inauguration de la première station de recharge en 5 minutes en Europe
Une nouvelle alliance européenne pour les voitures de collection est née
La Fiat Tipo quitte la scène
Dongfeng mise sur l’hydrogène : camions avec 1 700 km d’autonomie