La sportive aux anneaux ne cache pas ses feux arrière.

Nos photographes espion nous ont envoyé non pas une, mais deux séries de photos concernant des modèles Audi. Par coïncidence, il s'agit de deux breaks, qui s'adressent à différents segments de marché. Après avoir vu la nouvelle Audi A6 Allroad, nous vous proposons de découvrir l'Audi RS 4 Avant restylée. Ou du moins, le prototype de l'Audi RS 4 Avant restylée. On pourrait dire que le camouflage est un peu inutile car les zones déguisées ne sont pas vraiment très intéressantes. Bien qu'Audi ait pris la peine de cacher une partie de la carrosserie, la marque a délibérément laissé les nouveaux feux arrière exposés.

À l'avant, les phares ont une forme différente de celle de la RS 4 Avant actuelle. Bien que nous ne puissions pas tout à fait voir ce qui se passe à l'intérieur, sous certains angles, nous pouvons remarquer que le système d'info-divertissement a été conservé. Cela signifie que la RS 4 Avant restylée n'aura pas le système MMI de ses grandes sœurs.

Sous le capot, nous nous attendons pas à ce que le moteur V6 bi-turbo développe plus de 450 ch et 600 Nm de couple. Doté d'une boîte automatique à huit rapports, ce moteur permet à la familiale d'atteindre 100 km/h en 4,1 secondes et de rouler à 280 km/h si vous payez un supplément pour l'option "RS Dynamic" disponible en option. Dans le cas contraire, la vitesse sera limitée électroniquement à 250 km/h.

La date de lancement de cette Audi RS 4 Avant n'est pas encore divulguée. Nous pensons qu'elle sera sur le marché en 2020, voire un peu plus tard car Audi devra d'abord lancer les versions les moins puissantes.

Photos : CarPix, Automedia

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