Ferrari va rappeler plus de 2000 voitures à cause d'un risque d'incendie
Il ne faudrait pas que les Ferrari brûlent.
De l'autre côté de l'Atlantique, le constructeur au cheval cabré se voit dans l'obligation de rappeler plusieurs de ses modèles. Au total, ce sont près de 2150 Ferrari qui devront passer au garage. Sur son site internet, la NHTSA, l'agence nationale américaine chargée de la sécurité routière, précise que les voitures en question présentent un risque d'incendie. En effet, le séparateur de vapeur ou récupérateur de vapeur pourrait se fissurer, ce qui entraînerait l'évaporation du carburant et multiplierait le risque d'incendie.
Il est hors de question pour Ferrari qu'une de ses voitures terminent en cendres à cause de ce problème. La marque rappelle ainsi plusieurs modèles, dont la Ferrari LaFerrai Aperta. Voici la liste exacte des modèles qui devront passer à l'atelier à partir du mois d'avril 2019 :
- LaFerrari Aperta 2017
- 488 GTB 2018-2019
- 488 Spider
- 488 Pista 2019
- GTC4Lusso T
- GTC4Lusso
- 812 Superfast
Malheureusement, ce n'est pas l'unique rappel pour Ferrari. Un second rappel sera lancé mais il concerne uniquement 582 Ferrari GTC4Lusso et GTC4Lusso T. Dans ce second rappel, le problème concerne le mécanisme d'ouverture et de fermeture de portes. Dans sa description, la NHTSA précise : "La tension du mécanisme de verrouillage de la porte peut empêcher l'ouverture de la porte du véhicule à l'aide de la poignée extérieure". Ce n'est ni le premier ni le dernier rappel pour Ferrari. D'ailleurs, ces couacs ne concernent pas seulement Ferrari, d'autres constructeurs prestigieux comme Lamborghini et Porsche lancent parfois des rappels. Enfin, il est à noter que ce problème touche les Ferrari vendues aux États-Unis. Tous les propriétaires concernés seront informés.
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Ferrari refuse les voitures autonomes : "Nous voulons que les gens s’amusent"
BMW a déjà vendu plus de 10 000 iX3 électriques
Rassurez-vous : Ferrari n’arrêtera pas de fabriquer des voitures à essence
Interdiction de l'essence et du diesel d'ici 2035 : il y aura toujours des gens pour dire oui
Ferrari a interrogé ses pilotes de F1 sur la Luce électrique
Mazda développe un système qui "avale" le CO2 en roulant
Nissan se dit « flatté » des comparaisons entre la Leaf et la Ferrari Luce