Qui n'a jamais entendu parler de l'Audi R8 ? Cette voiture de sport parue en 2006 continue d'exister et en est à sa seconde génération. Elle vient d'ailleurs de recevoir un restylage qui lui permet de rester dans la course. Si l'Audi R8 est actuellement animée par le merveilleux V10 que l'on retrouve aussi sous le capot d'une certaine Lamborghini Huracan, cela n'a pas toujours été le cas. On se souvient tous que la première génération devait se contenter d'un V8, avant de passer au V10 quelques années plus tard.
Pour leur nouveau drag race, les Anglais de la chaîne Carwow ont voulu comparer différentes versions de l'Audi R8. On retrouve bien entendu la première génération et son moteur V8 de 420 ch, ainsi que l'Audi R8 GT Spyder et son V10 de 560 ch, sans oublier la R8 LMX et son V10 de 570 ch et la dernière, l'Audi R8 Performance et ses 620 ch ! Ces voitures ont des puissances différentes, mais aussi, une transmission différente. Si la première génération a une boîte manuelle à 6 rapports, toutes les autres versions ont une boîte automatique (double embrayage et sept rapports pour les deux dernières : R8 LMX et R8 Performance).
Nos essais de l'Audi R8
Sur le départ-arrêté, la toute première Audi R8 et sa boîte manuelle à six rapports fait un très bon démarrage avant de se faire rattraper et doubler par ses adversaires. Finalement, ce sont les Audi R8 Performance et R8 LMX qui terminent l'épreuve en tête avec respectivement 10,7 secondes et 10,9 secondes sur le 400 m départ-arrêté. Il faudra 11,5 secondes et 12,6 secondes pour que les Audi R8 GT Spyder et R8 V8 franchissent la ligne d'arrivée.