VIDÉO - L'Urus écrase le G 63 et l'AMG GT Coupé 4 portes
Les Mercedes-AMG s'inclinent face à l'Urus.
Top Gear a réalisé un duel assez intéressant entre deux SUV et une berline coupé. Les trois voitures sont des sportives et développent aux alentours de 600 ch. Au premier abord, ce duel n'est pas équitable. D'un côté, nous avons le Lamborghini Urus et son V8 de 650 ch. De l'autre côté, nous avons le Mercedes-AMG G 63 et son V8 de 585 ch. Entre ces deux colosses, il y a la Mercedes-AMG GT 63 S Coupé 4 portes, qui grâce à son V8, ne délivre pas moins de 639 ch. Ces voitures ont des puissances différentes, mais sur une épreuve comme le drag race, il y a un autre paramètre à prendre en compte, le poids.
Le Mercedes-AMG G 63 est à ne point douter le plus lourd des trois. Le SUV à l'étoile pèse plus de 2500 kg, tandis que le Lamborghini pèse un peu moins, 2199 kg. Enfin, la Mercedes-AMG GT 63 S Coupé 4 portes affiche 2120 kg. La logique voudrait que le Lamborghini Urus ou la Mercedes-AMG GT 63 S Coupé 4 portes franchit la ligne d'arrivée en premier. L'un étant plus rapide que l'autre, mais il est aussi plus lourd de 79 kg. Quant au Mercedes-AMG G 63, il devrait terminer à la dernière position, la faute à une carrure trop imposante et à une puissance en déca de ses rivaux.
Au démarrage, le Lamborghini Urus éclipse ses concurrents. Il distance au fur et à mesure le Classe G, mais il se fait rattraper par la Mercedes-AMG GT 63 S Coupé 4 portes. Malgré tous ses efforts, la Mercedes-AMG n'est pas parvenue à rattraper le SUV italien, qui passe la ligne d'arrivée à la deuxième position avec un 0 à 400 m réalisé en 11,83 secondes (contre 11,78 secondes pour l'Urus).
RECOMMANDÉ POUR VOUS
La Mercedes-AMG G 63 est trop fade ? Le préparateur Larte lui donne de la couleur
VW Caddy restylé (2026) : premier aperçu du nouveau cockpit
Audi Nuvolari vs Lamborghini Temerario : premier comparatif
Les premières photos du nouveau vaisseau amiral de BYD
L'intérieur de la Lamborghini Fenomeno Roadster
Une nouvelle alliance européenne pour les voitures de collection est née
Retarder le lancement des véhicules électriques était "la bonne décision", selon le PDG de Lamborghini