L'instrumentation numérique de la voiture mentionne une certaine version M60i.

Le X7, c'est le plus imposant des SUV de la gamme BMW. Disponible avec cinq, six ou sept places, il est érigé en tant que porte-étendard de la gamme, au même titre que la Série 7 dans la catégorie des berlines et de la Série 8 dans la catégorie des coupés. Du côté des motorisations, malgré son jeune âge, le X7 ne bénéficie pas de versions électrifiées, et ce n'est pas prévu au programme d'après ce que l'on a pu entendre à l'occasion des essais dynamiques de la voiture. De ce fait, la gamme de moteurs s'articule comme ceci aujourd'hui : un diesel de 265 chevaux et un essence de 340 chevaux pour les versions "conventionnelles", et un modèle M50d de 400 chevaux étayé d'une déclinaison M50i de 530 chevaux. Ajoutons également qu'un X7 M n'est absolument pas prévu au programme.

BMW X7 M60i V12

Trahison informatique ?

Pourtant, BMW pourrait toutefois proposer une version encore plus puissance que le M50i. En effet, un membre du forum Bimmerpost est parvenu a pénétrer au sein des entrailles du logiciel qui équipe la voiture, et notamment le système permettant de contrôler l'écran d'instrumentation numérique. On y découvre alors le logo X7 M60i, actuellement indisponible au catalogue du constructeur bavarois. Évidemment, cela n'a strictement rien d'officiel et ça ne veut en aucun cas dire que BMW sortira une telle version. Cela confirme simplement que BMW songe, ou a peut-être songé, à un X7 pouvant être équipé d'un moteur V12.

Un V12 déjà présent au catalogue de la Série 7

Ça tombe d'ailleurs plutôt bien puisque sa cousine, la Série 7, dispose d'une déclinaison avec un V12, à savoir la M760Li. Le V12 de 6,6 litres de cylindrée développe la bagatelle de 585 chevaux et 850 Nm de couple. Les performances sont remarquables pour une berline de 2295 kilos puisque le 0 à 100 km/h est abattu en 3,8 secondes et la vitesse maximale est annoncée à 250 km/h. Si BMW considère l'arrivée d'un X7 M60i, rien ne nous dit que la firme à l'hélice concrétisera ses envies, surtout dans la conjoncture actuelle où le moindre gramme de CO2 compte.

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Galerie: BMW X7 (2019)