Pour l'heure, ses performances restent inconnues.

La M5 est la berline de sport de BMW M. Initialement, son moteur V8 de 4,4 litres développait 600 ch. Par la suite, le fabricant allemand a présenté une version améliorée, la BMW M5 Compétition, dont la puissance a été portée à 625 ch.

Avec une telle puissance, on ne peut vraiment pas dire que la sportive de Munich manque de puissance, bien au contraire. Elle est même plus puissante que sa concurrente, la Mercedes-AMG E 63 S, dont la puissance est de 612 ch.

Les préparateurs automobiles estiment que la BMW M5 doit pouvoir délivrer encore plus de chevaux. Ils se sont emparés de la berline pour lui injecter une bonne dose de chevaux au grand dam de l'opinion. Le dernier préparateur en date à doper la puissance de la M5 est G-Power. Le tuner allemand propose de remplacer les deux turbos et de modifier toute la ligne d'échappement pour extraire plus de poneys. Ces changements sont accompagnés d'une reprogrammation du moteur. Au final, une fois la préparation effectuée, G-Power estime qu'il est capable d'extraire pas moins de 820 ch et 1000 Nm de couple du bloc V8. 

BMW M5 par G-Power

Le préparateur se garde bien de spécifier les performances de cette "Hurricane RS". On estime qu'elles ne sont pas significativement différentes, notamment à l'exercice du 0 à 100 km/h car le préparateur a sans doute limité le couple délivré lors des premiers rapports pour préserver la transmission intégrale du bolide. Cela dit, de série, la BMW M5 Competition expédie le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes, cela est amplement suffisant, à moins que...

Pour terminer, G-Power a pris le soin de modifier la couleur de la carrosserie, tout en remplaçant les jantes de série par des jantes noires de 21 pouces. Les modifications esthétiques sont très limitées, cela est normal, car G-Power veut mettre l'accent sur la partie mécanique.

Source: BMW Blog