En marge d'un Salon de Genève qui n'aura finalement pas eu lieu en raison de la crise sanitaire, Mercedes a révélé il y a quelques mois la Classe E restylée. Un modèle qui pourrait s'apparenter à une nouvelle génération même s'il s'agit bel et bien d'un restylage. Après la présentation des modèles, Mercedes dévoile aujourd'hui les tarifs français en fonction de la carrosserie et du moteur sélectionné.
Outre les changements esthétiques que vous pourrez voir via les photos à disposition, les plus gros changements se situent au niveau des motorisations. La nouvelle Mercedes Classe E intègre sept modèles hybrides rechargeables, en prenant en compte les déclinaisons breaks ou berlines, essence ou diesel et propulsion ou transmission intégrale. Nous retrouvons donc une version E 300 de, un diesel hybride rechargeable de 306 chevaux et une seconde version E 300 e, une essence hybride rechargeable de 320 chevaux, toutes les deux déclinées sous les différentes carrosseries et transmissions disponibles.
Concernant les moteurs essence, l'offre ira de 156 à 367 chevaux, tandis que les moteurs diesel disponibles iront de 160 à 330 chevaux. Dans tout le lot de motorisations proposées, il y a évidemment quelques nouveautés comme le quatre cylindres essence 2,0 litres de 272 chevaux qui intègre un système de . Ce système, baptisé "EQ Boost" par Mercedes, permet de gagner non plus 14 chevaux comme l'ancien système, mais 20 chevaux désormais. Mercedes annonce également de légères modifications au niveau de la boîte robotisée à double embrayage 9G-Tronic afin de s'adapter au système micro-hybride.


Les finitions et les principaux équipements de série
- Avantgarde Line : prévention des risques de collision avec freinage d'urgence assisté, détection de somnolence du conducteur, avertisseur des angles morts, phares à LED, banquette 40/20/40, climatisation automatique bi-zone, éclairage d'ambiance 64 couleurs, navigation sur écran de 12,3 pouces, instrumentation numérique sur écran de 12,3 pouces, radars de stationnement avant/arrière, caméra de recul, sièges avant chauffants, rétroviseurs électriques et chauffants…
- AMG Line : Avantgarde Line + kit carrosserie spécifique, jantes 18 pouces, sièges avant sport, volant sport, pédalier en acier…
- Mercedes-AMG E 53 : AMG Line + jantes 19 pouces, toit ouvrant panoramique, pack stationnement avec caméras panoramiques, optiques à LED de type Matrix…
Les prix
Essence
- E 53 AMG 435 chevaux BVA9 4Matic > 90'700 euros.
Diesel
- E 220 d 194 chevaux BVA9 > Avantgarde Line : 55'800 euros, AMG Line : 58'900 euros.
- E 400 d 330 chevaux BVA9 4Matic > Avantgarde Line : 74'000 euros, AMG Line : 77'100 euros.
Hybride rechargeable
- Diesel E 300 de 306 chevaux BVA9 > Avantgarde Line : 64'350 euros, AMG Line : 67'450 euros.
Pour la version break, il faudra ajouter 2200 euros sur toute la gamme pour obtenir le prix final. Pour les plus aventuriers, Mercedes propose également une version All-Terrain basée sur le break, disponible avec le diesel 220 d et indexé à la transmission intégrale 4Matic. Il faudra compter 64'100 euros.
Comme vous pouvez vous en apercevoir, tous les tarifs n'ont pas encore été communiqués. Les motorisations essence complèteront la gamme ultérieurement et les tarifs seront connus à ce moment là.