Peut-être connaissez-vous déjà la marque de vêtement Nebulus ? Si ce n'est pas le cas, vous la découvrirez peut-être alors ici, mais sous un autre jour : celle de (presque) préparateur automobile ! La marque lifestyle de Basse-Bavière (en Allemagne) fondée il y a seulement 13 ans a coopéré avec plusieurs entreprises pour développer cette Audi RS 7 Sportback, à la fiche technique pour le moins alléchante !
L'amélioration des performances fait passer la RS 7, qui propose normalement 600 ch, à près de 1000 chevaux ! 962 ch pour être précis. Le couple passe lui de 800 à 1250 Newton-mètres. C'est notamment grâce au partenaire HGP Turbo, basé à Ohmden (près de Stuttgart), que la préparation atteint une telle puissance, le préparateur ayant adapté le boîtier moteur et supprimé la limitation Vmax. La voiture adopte aussi un boîtier de filtre à air de plus grand volume et une cartouche de filtre à air sport, chacun portant l'inscription "HGP-turbo".
Galerie: Nebulus AUDI RS 7 Sportback
En outre, des tuyaux d'admission (en bleu ou noir) et des collecteurs d'admission plus gros ont été installés devant les turbocompresseurs. Les turbo standard ont été modifiés en installant des arbres de turbine plus grands et des roues de compresseur plus grandes, ainsi que des paliers de butée renforcés et des entrées de turbocompresseur agrandies.
Les capteurs de pression de suralimentation ont également été modifiés. Tout cela a bien sûr été fait avec la bénédiction du TÜV (Tecknishen überwachungsverein, association d'inspection technique allemande).
De son côté, c'est Blackbox Richter, de Schardenberg en Autriche, qui s'est occupé de la préparation extérieure. Elle a été réalisée en deux étapes. La couleur de base "Black Metallic Gloss" a d'abord été entièrement laminée dans la couleur spéciale PWF Black Diamond mat et ensuite recouverte d'une feuille argentée brillante, dont le tracé des lignes a différentes épaisseurs.
Il était important de s'assurer que le collage était parfaitement adapté à tous les composants, afin que le dessin s'intègre harmonieusement au dessin de la voiture. Le design a été créé par Hajo Lemke de 811 Design à Erftstadt (près de Cologne). Une préparation extérieure qui a pris une semaine de travail à elle seule !