La première nouveauté Maserati depuis quelques années se montrera le 9 septembre !

Ce serait un très gros euphémisme de dire que cette nouvelle Maserati a mis longtemps à arriver. Initialement prévue pour mai, la première mondiale de la sportive italienne à moteur central a été reportée à septembre en raison de la pandémie de coronavirus qui a perturbé l'ensemble de l'industrie automobile.

Mais la firme au Trident en a profité pour publier de nombreux teasers de sa MC20, faisant monter le désir au fil des semaines, au fil des mois. Et cette toute nouvelle vidéo teaser, officielle, nous en montre un peu plus sur la voiture, débarrassée de ses camouflages ! 

Ce n'est certainement pas le teaser le plus révélateur, c'est d'ailleurs le concept même d'un teaser, de ne pas trop en montrer. Mais c'est suffisant pour commencer à admirer ses courbes, ses larges hanches et son capot moteur ventilé à l'arrière. Bien qu'elle ne soit pas aussi hardcore que la MC12, la nouvelle MC20 est présentée comme son successeur spirituel. Et c'est une véritable Maserati, ne venant pas s'appuyer, elle, sur les fondations de Ferrari, comme l'a fait la MC12 avec sa plateforme dérivée de l'Enzo.

Galerie: Maserati MC20 photos espions

Près de 30 photos espion réalisées par notre ami Walter Vayr montrent la supercar avec le camouflage qui se décolle, révélant la peinture bleue au niveau du coffre avant et des ouvertures latérales, juste devant les roues arrière. Certains se souviendront des premières photos de la voiture camouflée - publiée par Maserati - montrant la MC20 comme un mulet d'essai portant une disgracieuse carrosserie d'Alfa Romeo 4C avec quelques modifications. Depuis, la sportive de Modène a fait le chemin jusqu'à sa version de série, que ce soit au niveau des optiques ou de tout le reste.

Sous ce joli capot moteur se trouve un nouveau moteur V6 bi-turbo de 3,0 litres "Nettuno" de 630 chevaux et de 730 Newton-mètres de couple. C'est le premier moteur 100% Maserati depuis 20 ans et il a été développé dans l'optique de l'électrification, puisque le MC20 sera "hybridée" plus tard.

Rendez-vous étant donné avec cette MC20 pour le 9 septembre prochain, l'attente est donc presque terminée. Une révélation qui suit les dernières présentations faite par le constructeur de Modène ces derniers temps, comme la gamme Ghibli remaniée avec les modèles Hybrid et Trofeo ainsi que la Quattroporte Trofeo partageant le même moteur V8 Ferrari que celui de la "petite" berline et du SUV Levante.

Source: Maserati, Walter Vayr / Facebook