Maserati GT2 Stradale Fuoriserie, le modèle unique né de la MC12

Maserati présentera à Villa La Massa Excellence 2026 une GT2 Stradale Fuoriserie inspirée de la MC12 de course : un exemplaire unique, réalisé pour un collectionneur, qui réinterprète les couleurs et les symboles de la période la plus glorieuse du Trident en compétition ces dernières années.

La voiture défilera lors du concours d’élégance organisé du 16 au 18 octobre dans la villa historique située sur les rives de l’Arno, aux portes de Florence, aux côtés de la MC12 elle-même. Une rencontre entre deux supercars de générations différentes, réunies par une même vocation pour la piste.

Une livrée qui célèbre les titres de la MC12

La Maserati GT2 Stradale exposée est issue du programme de personnalisation Maserati Fuoriserie et arbore une teinte métallisée Blu Victory, créée spécialement pour rappeler les titres remportés par la MC12 en Championnat du monde GT1. Sur le toit en carbone mat figure un grand Trident en Bianco Pastello, la même couleur que l’inscription Maserati sur l’aileron arrière, tandis que le flanc reçoit un panneau porte-numéro blanc avec le Tricolore italien, la mention Italy et le numéro 33 en rouge.

Maserati GT2 Stradale Fuoriserie "MC12" (2026), le détail de la face avant

Photo : Maserati

Les jantes à écrou central sont en noir anodisé, avec des emblèmes blancs. L’habitacle reprend lui aussi le thème de la course : sellerie en Alcantara bleu, Trident sur les appuie-tête avec surpiqûres noires, ainsi que des inserts supplémentaires en Alcantara noir avec surpiqûres bleues.

La signature d’Andrea Bertolini dans le compartiment moteur

Un détail rend cet exemplaire encore plus personnel : à la demande du client, Andrea Bertolini, pilote de référence et conseiller compétition de Maserati, a signé le compartiment moteur. Bertolini a été l’un des grands acteurs de l’épopée de la Maserati MC12, qui a décroché entre 2004 et 2010 22 victoires et 14 titres, dont deux Coupes constructeurs, cinq Championnats pilotes et six Championnats par équipes, jusqu’au Championnat du monde FIA GT1 en 2010.

Maserati MC12

Photo : Maserati

La MC12 a également remporté les 24 Heures de Spa en 2005, 2006 et 2008, un record dans l’histoire de la classique belge, marquant en 2004 le retour de Maserati dans les compétitions GT internationales après 37 ans d’absence.

Le programme Fuoriserie, c’est quoi ?

Maserati Fuoriserie permet de concevoir des voitures autour des envies du client, à travers un processus de co-création avec l’équipe créative de la marque, qui intervient sur la carrosserie, l’habitacle, les finitions et les équipements. Le programme fait partie de BottegaFuoriserie, le projet par lequel le Trident réunit tradition, innovation et savoir-faire artisanal.

Maserati GT2 Stradale Fuoriserie "MC12" (2026), l'arrière et le moteur

Photo : Maserati

Dans ce cas précis, la personnalisation exploite un lien avec la compétition qui appartient à la genèse même du modèle : la GT2 Stradale est en effet la version homologuée pour la route de la Maserati GT2, la voiture qui a permis à la marque de revenir en compétition et de renouer avec la victoire dans les championnats de voitures fermées.

Des chiffres dignes d’une supercar de route

Produite dans l’usine historique de Viale Ciro Menotti à Modène, la GT2 Stradale reçoit le V6 Nettuno de 640 ch, qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et de dépasser les 320 km/h.

Allègement, aérodynamique développée sur circuit et solutions dérivées du sport automobile en font, selon Maserati, sa voiture de route la plus orientée vers la performance jamais produite, sans renoncer à l’élégance typique de la marque.

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