Depuis quand un constructeur camoufle même les jantes de ses prototypes ?

Maserati est en plein changement. La Ghibli a subi un lifting et a reçu une version hybride et Trofeo. La Quattroporte a également bénéficié de cette version à V8, mais le modèle que nous attendons le plus cette année est la MC20. La toute nouvelle supercar, qui fera ses débuts dans la première moitié du mois de septembre, a été vue par nos photographes.

Le coupé à moteur central se cache toujours sous un camouflage épais car Maserati s'est même donné la peine de déguiser les roues, ce qui est rare. Malgré l'habillage, il est facile de remarquer les énormes prises d'air à l'arrière pour refroidir le moteur.

Galerie: Photos espion Maserati MC20

Nous espérons que les deux canules d'échappement seront un peu plus grandes sur la version finale. Des évents supplémentaires ont été installés dans les ailes avant pour refroidir les freins et il semble que le coffre avant soit flanqué de conduits d'air pour rendre la MC20 aussi élégante que possible en réduisant son coefficient de traînée. Dans l'ensemble, le coupé surbaissé a fière allure même si le camouflage est appliqué sur toute sa carrosserie agressive.

Ferrari ayant décidé de ne pas renouveler son contrat de fourniture de moteurs avec Maserati une fois l'accord actuel arrivé à son terme, la MC20 sera propulsée par un moteur maison. Surnommé "Nettuno", le V6 de 3,0 litres équipé d'une paire de turbocompresseurs développera 630 chevaux et 730 Nm de couple. Si cela ne suffit pas, Maserati a déjà annoncé son intention d'électrifier la supercar plus tard au cours de son cycle de vie.

En attendant, la Maserati MC20 standard sera dévoilée lors de l'événement "MMXX : The time to be audacious" qui aura lieu les 9 et 10 septembre. Vous pouvez être assuré qu'il y aura d'autres teasers d'ici là pour faciliter l'attente.

Source: CarPix