L'Audi A3 a 25 ans, voici 10 choses à savoir

La VW Golf IV est arrivée après l'Audi A3. Les deux compactes reposaient sur la même plate-forme A4 ou PQ34.

Aujourd'hui, la carrosserie trois portes a disparu, mais saviez-vous qu'à l'époque, l'Audi A3 n'existait qu'en trois portes ?

La première génération de l'Audi A3 a en fait été retirée du marché en 2002-2003, juste avant l'arrivée de la seconde génération. Toutefois, au Brésil, Audi a continué de produire la première génération de sa A3 jusqu'en 2006 ! 

L'Audi S3 est arrivée sur le marché bien avant la RS 3. C'est en 1999 que cette version musclée est née. Elle disposait d'un moteur quatre cylindres 1,8 litre turbo de 210 ch. Par la suite, sa puissance a été poussée à 225 ch. 

Les moteurs à cinq soupapes par cylindre ont disparu. L'Audi A3 était l'un des rares modèles à bénéficier de cinq au lieu de quatre soupapes par cylindre. Ce type de moteur offrait des avantages, mais avait aussi des inconvénients que vous retrouverez en détail dans cet article.

Il a fallu attendre trois années pour qu'Audi se décide enfin à lancer la carrosserie cinq portes. De nos jours, elle prend le nom "Sportback" et coexiste avec la carrosserie "Berline".  

L'Audi RS 3 Sportback est la version de l'A3 qui fait le plus rêver. Elle n'a été lancée que tardivement dans la carrière de l'A3 puisqu'il a fallu attendre 2011 pour que cette version musclée voie le jour.

La boîte automatique à double embrayage ou S tronic a été introduite par Audi en 2003 lors du lancement de la seconde génération de l'A3. Désormais, elle est largement répandue dans toute la gamme Audi. 

Saviez-vous que l'Audi A3 peut rouler à l'essence, au diesel et au... gaz naturel (depuis 2014) ? Cette version un peu particulière a été renouvelée avec la nouvelle génération et conserve son moteur 1.5 TFSI de 131 ch.