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Volkswagen Polo restylée - À partir de 18 075 euros

Découvrez tous les prix de la Polo restylée en fonction des moteurs et des finitions.

Volkswagen Polo restylée

Yann Lethuillier Yann Lethuillier

Par: Yann Lethuillier

29 Jun 2021 à 13:00

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La petite Allemande qui a tout d'une grande s'est offert une petite cure de jouvence au mois d'avril dernier. Après plus de trois ans de bons et loyaux services, la Polo vient d'être restylée et Volkswagen vient de dévoiler la grille tarifaire pour le marché français. Sans surprise, comme à chaque restylage, c'est l'occasion de voir les prix se gonfler légèrement.

La Polo dépasse ainsi les 18 000 euros en prix de départ, soit environ 700 euros de plus qu'avant le restylage. Cette hausse des tarifs se justifie par quelques nouveautés, et notamment l'ajout de nouvelles technologies concernant les aides à la conduite. Quelques équipements supplémentaires viennent s'ajouter également aux dotations des différentes finitions.

Volkswagen Polo (2021)

Les tarifs

Comme pour la Seat Ibiza récemment restylée, il n'y a pas d'hybridation légère au sein de cette nouvelle gamme, tandis que le diesel a déjà été abandonné en août 2020. Trois moteurs essence sont disponibles au lancement, à savoir un petit bloc atmosphérique de 80 chevaux associé uniquement à une boîte manuelle, un trois cylindres 1,0 litre essence turbo de 95 chevaux en boîte manuelle ou en automatique, et enfin, ce même bloc, mais avec 110 chevaux, disponible seulement en boîte DSG. D'ici quelques jours, Volkswagen présentera une version GTI dotée du quatre cylindres 2,0 litres TSI dont la puissance sera portée à 207 chevaux.

 

Polo

Life

Style

R-Line

1,0 litre 80 chevaux BVM5

18 015 €

-

-

-

1,0 litre TSI 95 chevaux BVM5

18 855 €

20 810 €

22 735 €

23 610 €

1,0 litre TSI 95 chevaux DSG7

-

22 335 €

24 260 €

25 135 €

1,0 litre TSI 110 chevaux DSG7

-

23 115 €

25 040 €

25 915 €

Les finitions et les principaux équipements de série

Quatre finitions sont disponibles pour la Polo, avec une version d'entrée de gamme plutôt correctement équipée, ce qui justifie notamment un prix d'appel assez élevé pour une citadine. En revanche, cette finition n'est pas disponible avec la boîte DSG7, ni avec le plus gros moteur.

Polo

Life

Style

R-Line

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