Audi travaille sur un moteur bicylindre à plat

Tous les moyens sont bons pour augmenter l'autonomie d'une voiture électrique. On peut bien sûr opter pour des batteries d'une plus grande capacité, diminuer coûte que coûte les consommations énergétiques, soigner l'aérodynamisme de la carrosserie, ou bien, ajouter un moteur thermique faisant office de prolongateur d'autonomie.

C'est la solution retenue par quelques constructeurs comme BMW avec sa i3 REX (version qui n'est plus commercialisée), et ce sera visiblement aussi le cas pour Audi qui développe en ce moment même un petit moteur chargé d'augmenter l'autonomie de ses voitures à piles. D'après Carbuzz, Audi se penche sur un moteur de type boxer, également appelé moteur à plat, pour des raisons bien précises.

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Le constructeur aux anneaux aurait très bien pu ajouter n'importe quel moteur à ses électriques/hybrides pour accroître leur autonomie, mais comme expliqué dans les documents de l'office allemand des brevets, le choix du moteur à plat permet de résoudre plusieurs problèmes tels que les bruits, les vibrations, mais aussi, d'espace et de poids. 

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Il est fréquent que les ingénieurs travaillent sur des idées qui n'aboutissent jamais. Audi est peut-être seulement en train d'étudier cette solution, sans pour autant prévoir son déploiement à grande échelle dans ses véhicules électriques. Ajouter un moteur thermique - aussi petit soit-il - ne fait pas de la voiture qui l'embarque un véhicule 100% électrique. BMW s'y est essayé, avant de l'abandonner en 2018 avec l'arrêt de la commercialisation de la BMW i3 Range Extender. 

De son côté, Audi ne s'est pas exprimé sur le sujet et continue les lancements successifs de véhicules 100% électriques à l'image du Q5 e-tron destiné au marché chinois. En Europe, le fabricant lancera le Q6 e-tron qui devrait arriver dès l'année prochaine. Les motorisations thermiques ne sont pas pour autant abandonnées, même si Audi a avoué qu'il n'allouait plus de budget pour le développement de nouveaux moteurs à combustion interne.