Le débat sur les 110 km/h sur nos autoroutes relancé
L'objectif n'est pas de changer la législation, mais bien un appel pour que les automobilistes roulent à 110 km/h.
Dans une tribune postée dans le Journal Du Dimanche, un appel a été lancé à tous les Français pour rouler à 110 km/h sur les autoroutes.
Parmi les signataires de cette tribune nous retrouvons une dizaine de personnalités comme Yann Arthus-Bertrand ainsi que Cyril Dion ou encore Jean-Marc Jancovici.
Précision importante, cette tribune n’a pas pour objectif de changer la législation pour que les limitations de vitesses passent de 130 km/h à 110 km/h. C’est un appel pour que les automobilistes réduisent d’eux même leur vitesse sur les autoroutes. Pour justifier cette baisse, les signataires évoquent les effets positifs qu’aurait cette décision sur le climat et le pouvoir d'achat des français.
La tribune avance le fait que les voitures particulières émettent plus de 50 % des gaz à effet de serre du secteur des transports soit 16 % de l’ensemble des émissions nationales.
Autre intérêt, non-climatique cette fois-ci, cette mesure serait bénéfique pour le pouvoir d’achat dû à l'économie de carburant qu’elle génère. Selon les auteurs de cette tribune, cette baisse de 20 km/h réduirait la consommation des voitures de 20 %.
Ils avancent aussi le fait que cette baisse ne ferait pas perdre beaucoup de temps de trajet, “Avec cette baisse de la limitation, nous allongeons de quelques minutes la durée de nos trajets, de 8 à 9 minutes par heure, ce qui n’est pas grand-chose au regard des heures passées sur nos écrans ou de l’urgence à réduire nos émissions”, déclarent les auteurs de la tribune.
Une initiative contreproductive
Fabrice Godefroy, expert en mobilité et environnements à l’association 40 millions d’automobilistes, invité ce lundi matin de BFM TV, déclare que si demain, nous mettons les autoroutes à 110 km/h, tous les automobilistes se détourneront alors des autoroutes pour reprendre les routes nationales ne trouvant plus d’intérêt aux routes "express". Cela conduira inévitablement à une augmentation des émissions de CO2 dans les villes.
À voir maintenant si cet appel va être suivi des faits.
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