Dans quelle mesure les taxes affectent-elles les prix des carburants en Europe ?

Parmi les pires ennemis des automobilistes européens depuis environ deux ans, les prix des carburants connaissent une phase de baisse qui donne enfin de l'oxygène aux portefeuilles. Cependant, faire le plein coûte encore trop cher, non seulement en raison de la hausse des prix internationaux du pétrole, mais aussi parce que les taxes continuent de peser sur les portefeuilles, en particulier dans certains pays.

Oui... mais quelle est l'incidence de la fiscalité sur les prix de l'essence et du gazole en Europe ? La réponse varie d'un pays à l'autre, mais on peut dire, en gros, que les taxes représentent environ la moitié des dépenses engagées pour faire le plein. Voyons cela en détail.

Comment se composent les prix des carburants ?

Pour commencer, rappelons comment sont composés les prix des carburants. Quatre éléments sont à retenir : les accises, la TVA, le prix industriel et la marge brute. Le premier regroupe des taxes introduites sur certains produits pour financer certaines situations d'urgence, qui sont devenues fixes depuis lors. Le deuxième est la fameuse "taxe sur la valeur ajoutée". Le troisième représente les coûts du pétrole et de son raffinage et le quatrième est le bénéfice des distributeurs. En résumé :

• accises
• TVA
• prix industriel
• marge brute

Les taxes sont représentées par les deux premiers éléments.

Accises sur les carburants en Europe

En jouant maintenant avec les chiffres publiés par la Commission européenne, nous constatons que les accises sur l'essence en Europe (y compris le Royaume-Uni) s'élèvent en moyenne à environ 55,5 centimes par litre (cent/l). Les pics les plus bas et les plus élevés sont atteints en Hongrie (33,6 cent/litre) et aux Pays-Bas (82,1 cent/litre). Notre pays arrivant en cinquième position (69,1 cent/litre).

Toutes les autres données sont reprises dans le tableau ci-dessous, où l'on constate que 13 pays se situent au-dessus de la moyenne et 15 en dessous.

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En ce qui concerne le diesel, la moyenne s'élève plutôt à 44,8 cent/l, la Hongrie étant toujours au plus bas (30,9 cent/l) et le Royaume-Uni tristement premier (63,2 cent/l), suivi à par l'Italie (61,7 centimes/l) et la France (60,9 cent/l). Le cas de la République tchèque est curieux : il n'y a pas d'accises sur le diesel, mais seulement sur le vert.

TVA sur les carburants en Europe

En ce qui concerne la TVA, tous les Etats adoptent la même taxation intérieure sur l'essence et le diesel (à l'exception, encore une fois, de la République tchèque). La taxe la plus faible est prélevée au Luxembourg (17%), tandis que la plus élevée se trouve en Hongrie (27%). En gros, on peut dire que la TVA dans l'UE et au Royaume-Uni est en moyenne de 21,5% : les pays au-dessus et au-dessous de ce chiffre sont respectivement 11 et 17. La France applique un taux de 20%.

Prix des carburants en Europe

Quels sont les prix actuels des carburants ? Selon les chiffres de la Commission européenne, l'essence coûte en moyenne 1,68 euro par litre (€/l), en tenant compte des 27 États membres de l'UE, et 1,73 €/l, en ne prenant en compte que les 19 pays de la zone euro. Le pays où l'essence est la plus chère sont les Pays-Bas (1,9 €/l), tandis que la moins chère se trouve en Roumanie (1,33 €/l). La France, en cinquième position (et au-dessus des deux moyennes), avec 1,79 €/l.

Et le diesel ? Les moyennes pour l'Europe politique et la seule zone euro sont respectivement de 1,66 et 1,68 €/litre, avec la Suède (1,98 €/l) et Malte (1,2 €/l) en haut et en bas du tableau. La France est en cinquième position avec 1,74 €/litre.

N.B. : prix actualisés au 11 décembre 2023.