Bonne affaire, cette Bugatti Divo d'occasion ne coute que 10 millions d'euros

Les hypercars ont toujours été un bon investissement pour l'avenir, surtout lorsqu'il s'agit d'une Bugatti. Ces dernières années, le constructeur français nous a habitués à quelques chefs-d'œuvre d'ingénierie, capables d'atteindre des vitesses de pointe proches ou supérieures à 400 km/h, rien que ça.

Parmi ces voitures spéciales se trouve la Bugatti Divo, la voiture de sport également conçue pour la piste produite entre 2018 et 2021 en seulement 40 exemplaires. Si vous souhaitez l'acheter neuve, mauvaise nouvelle, c'est trop tard, mais si vous pouvez vous contenter d'une voiture d'occasion garantie, une opportunité rare s'offre à vous en Autriche.

Il n'y a que quelques exemplaires

L'exemplaire de la Bugatti Divo mis en vente en Autriche a été immatriculé pour la première fois en juillet 2020, selon le magazine Autoevolution. Au cours de ces (presque) quatre années d'utilisation, elle a accumulé un kilométrage de seulement 489 km.

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Bien que le concessionnaire autrichien n'ait pas publié de photos officielles, la voiture est censée être l'un des exemples gris et, en ce qui concerne sa valeur, le prix demandé par le vendeur pour la ramener chez lui est de 10 115 000 euros, soit environ le double de ce que Bugatti elle-même a demandé pour un nouveau modèle. Il s'agit sans aucun doute d'un excellent investissement pour le premier propriétaire.

La dernière Bugatti Divo livrée à un client européen

Voiture de piste W16

Avec la Divo, l'objectif des ingénieurs de Bugatti était de créer une voiture au comportement précis dans les virages. En effet, par rapport à la Chiron dont elle est issue, cette super voiture de sport présente un carrossage accru, une direction et une suspension affinées et un habitacle vidé de ses éléments superflus afin de réduire le poids.

Sous le capot, en revanche, on retrouve le groupe motopropulseur éprouvé composé du 8.0 W16 d'une puissance impressionnante de 1 500 ch, associé à une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports et à une transmission intégrale, capable de propulser l'hypercar jusqu'à 380 km/h. Le 0-100 ? 2,4 secondes.

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