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Mercedes célèbre les cabriolets et Bruno Sacco à Auto e Moto d'Epoca 2024

Le constructeur allemand expose trois cabriolets emblématiques et quelques-unes des voitures créées par le célèbre designer au salon de Bologne.

Mercedes célèbre les cabriolets et Bruno Sacco à Auto e Moto d'Epoca 2024
Photo: Mercedes-Benz

Parmi les nombreux constructeurs automobiles qui participent à l'édition 2024 d'Auto e Moto d'Epoca, cette année encore, il ne manque pas de Mercedes qui, pour l'occasion, célèbre l'histoire de ses cabriolets et la vie de Bruno Sacco, le célèbre designer récemment décédé. La kermesse bolonaise, en parlant d'étoile, voit en effet les protagonistes des "découvertes" des décennies 50-60, 60-70, 80-90 avec l'exposition de trois icônes. Découvrons-les.

Trois stars en plein air

L'exposition Mercedes à Auto e Moto d'Epoca 2024 s'ouvre avec la 300 SL Roadster (W198), l'iconique cabriolet présenté au Salon de Genève 1957 et choisi, dans ce cas, pour représenter la première décennie, c'est-à-dire les années 1950-60. Le constructeur à l'Étoile a choisi de l'accompagner d'une rarissime 220 SE Cabriolet (W111) pour symboliser la deuxième décennie, c'est-à-dire les années 1960-70.

La Mercedes A124

Enfin, elle a décidé de placer à côté de ces deux premières voitures une E 320 Cabriolet (A124) comme porte-parole des années 1980-90, mais aussi comme voiture célébrant la carrière de Bruno Sacco, le designer qui a travaillé pour l'Étoile pendant plus de 25 ans.

Comme chaque année, l'espace d'exposition de Mercedes-Benz Italie a été aménagé avec le Mercedes-Benz Registro Italia et la société a décidé d'exposer un nouveau CLE Cabrio aux côtés des modèles emblématiques.

Mercedes CLE Cabrio 2024

Mercedes CLE Cabrio 2024

Mercedes-Benz

Des voitures très importantes

Pour entrer dans le détail des voitures exposées, voyons pourquoi elles ont été très importantes dans l'histoire de la marque à l'étoile. La W111 a été la première Mercedes à adopter des systèmes modernes de sécurité passive, comme la cellule de sécurité renforcée par des tubes d'acier, créée par l'ingénieur Bela Barenji, considéré comme le père de ces systèmes, entourée de larges zones de la carrosserie à déformation programmée en cas d'accident et associée à la colonne de direction pliable, innovante pour l'époque.

La série W124, en revanche, avec une carrosserie de cabriolet et donc avec le code d'identification A124, est importante car, avec la SL R129 contemporaine, elle est l'une des premières voitures de la société à être équipée d'un arceau de sécurité avec extraction automatique en cas de renversement, afin de protéger les passagers.

Galerie: Auto e Moto d'Epoca 2024