Les voitures électrifiées chinoises dépassent les 1,5 million de ventes

En septembre, ils étaient près de 1,3 million, en octobre plus de 1,4 million et en novembre environ 1,51 million. Les chiffres représentent les ventes de NEV (New energy vehicles, combinaison de voitures électriques, hybrides rechargeables et à hydrogène) en provenance de Chine, qui se surpassent et établissent de nouveaux records chaque mois. C'est maintenant le troisième d'affilée.

Un record (ou plutôt une série de records) qui donne une idée de la croissance du secteur au pays du Dragon, au moment même où l'Europe est confrontée à une crise noire.

Près d'une voiture sur deux est un NEV

Dans le détail, 1 512 000 NEV ont été fabriqués à l'ombre de la Grande Muraille, dont 1 429 000 réservés au marché local (+53,8 % par rapport à novembre 2023 et +9,7 % par rapport à octobre 2024) et 83 000 destinés à l'étranger.

La part de marché des voitures à émissions nulles ou faibles en Chine est donc de 45,6 %. En pratique, près d'une voiture sur deux est électrique, rechargeable ou à hydrogène. Les voitures entièrement électriques dominent, avec 908 000 unités enregistrées (+7,8 % par rapport au mois précédent), suivies par 604 000 PHEV (véhicules électriques rechargeables) et quelques véhicules à hydrogène.

BYD gagne

Comme toujours, BYD domine le classement, avec 506 804 NEV livrés, dont 198 065 BEV (Battery electric vehicles, c'est-à-dire des voitures 100 % électriques). Geely (122 453 NEV, dont 9133 BEV) et SAIC (176 869 NEV) complètent le podium.

• BYD: 506 804 NEV (198 065 BEV)
• Geely: 122 453 NEV (9133 BEV)
• SAIC : 176 869 NEV (n.d. BEV)

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