L'hypercar de Lotus est enfin prête à être livrée

Cinq ans après sa présentation, voici la première Lotus Evija de série. Elle développe 2 000 ch et coûte au moins 2,5 millions d'euros.

Par: Alberto Carmone

14 Déc 2024 à 18:21

Ceux qui ont été parmi les premiers à la commander ont dû attendre un (bon) moment, mais la voici enfin. Nous parlons ici de la Lotus Evija, l'hypercar électrique du constructeur britannique qui, après avoir été dévoilée mi-2019, n'arrive chez ses premiers clients que cette année.

Une histoire décidément particulière que celle de ce véritable monstre électrique de 2 000 ch, dont les livraisons auraient dû commencer fin 2020.

La faute à la pandémie

Il aura fallu plus de quatre ans pour assembler le premier exemplaire dans l'usine historique de Hethel, où est également produite l'Emira, la dernière Lotus à moteur thermique. La production - dit la marque - a été lente à démarrer en partie à cause des problèmes de développement dus au Covid, qui, au moins dans un premier temps, a contraint l'entreprise à reporter les livraisons à la mi-2021.

En réalité, c'est en janvier 2024 que le premier propriétaire a enfin pu mettre la main sur l'hypercar de plus de 2,5 millions d'euros. Cependant, on ne sait toujours pas combien d'exemplaires ont été produits jusqu'à présent et combien sont prêts à être livrés.

Lotus Evija, il configuratore

Interrogé par Autocar, le nouveau PDG de Lotus Europe, Dan Balmer, a expliqué la situation : « Malheureusement, la pandémie est survenue au pire moment possible pour nous », a déclaré le haut dirigeant britannique, « en raison de diverses restrictions, nous avons dû interrompre tous les essais, comme l'ont fait beaucoup de nos fournisseurs ».

Quoi qu'il en soit, M. Balmer a assuré que l'Evija serait produite pendant deux ans, bien qu'il n'ait pas précisé si Lotusconstruirait effectivement 130 exemplaires comme prévu à l'origine.

Les cas de Mercedes et d'Aston Martin

Il faut dire que Lotus n'a pas été la seule marque à connaître des retards dans le développement de son hypercar. Les cas de Mercedes et Aston Martin avec leurs AMG One et Valhalla respectives viennent également à l'esprit. La première monte le moteur utilisé par Lewis Hamilton dans sa monoplace de Formule 1 en 2016, mais sa production n'a démarré que début 2023 après une longue série de tests.

Lotus Evija

Il aura toutefois fallu attendre cinq ans pour voir apparaître le modèle de production de l'Aston Martin Valhalla. Dévoilée il y a quelques jours, sa production débutera au second semestre 2025. Bref, il semble que pour les collectionneurs d'hypercars, la patience soit une vertu fondamentale.