La Ford Mustang GTD est de retour sur le Nürburgring

C'est déjà la voiture américaine la plus rapide sur le Nürburgring, mais Ford pense qu'elle peut faire encore mieux.

Photo: Ford

Par: Adrian Padeanu

12 Avr 2025 à 15:47

Ford est de retour sur le Nordschleife, où elle est entrée dans l'histoire l'année dernière. Le 7 août 2024, la Mustang GTD a battu le record de la voiture de série américaine la plus rapide sur l'Enfer vert en franchissant la ligne d'arrivée en 6 minutes et 57,6 secondes. Lorsque l'Ovale Bleu a annoncé le temps au tour en décembre, le PDG Jim Farley a promis que la « Stang » ultime reviendrait sur le « Ring » en 2025 pour améliorer ses performances déjà fulgurantes.

Aujourd'hui, la première voiture américaine à avoir bouclé le Nürburgring en moins de sept minutes a été aperçue en mode attaque totale. Bien qu'elle soit incroyablement rapide, il est difficile d'imaginer que la Mustang GTD s'attaque au record absolu des voitures de série. La Mercedes-AMG One détient actuellement ce titre avec un temps au tour de 6 minutes et 29 secondes. Bien que le tracé long de 20,83 kilomètres du Nürburgring laisse une certaine marge de manœuvre pour l'amélioration, il semble hautement improbable que Ford puisse gagner près de 29 secondes.

Un objectif plus réaliste serait de viser les 6 min 55 s de la Porsche 911 GT3. Viser la 911 GT3 RS (6 min 49 s) ou la Mercedes-AMG GT Black Series (6 min 43 s) semble trop ambitieux, mais Ford pourrait peut-être nous prouver le contraire. Avec un prix de départ exorbitant de 325 000 $ (environ 301 000 euros), la Mustang GTD a intérêt à se mesurer à ces voitures de sport haut de gamme, sachant qu'une 911 GT3 RS est proposée à « seulement » 241 300 $ (223 700 euros). La Mustang de série la plus rapide et la plus puissante jamais produite coûte le même prix que la défunte Black Series lors de sa sortie il y a cinq ans.

Mis à part les temps au tour et les détails des prix, la GTD a l'air absolument diabolique dans le meilleur sens du terme. Le gémissement du supercharger du V8 de 5,2 litres est impossible à ignorer. Le moteur sur mesure délivre une puissance impressionnante de 815 chevaux et un couple de 900 Nm. Il atteint une vitesse maximale de 325 km/h, ce qui en fait la deuxième Ford la plus rapide de l'histoire après la GT.

Et puis il y a le design. Il est presque étrange de voir une plaque d'immatriculation sur quelque chose qui semble appartenir strictement à un circuit de course. En fait, Ford a admis que la Mustang GTD pourrait même ne pas être homologuée pour la route sur certains marchés européens. La Mustang la plus sauvage sera une rareté, avec seulement 300 à 700 unités prévues pour la production. Les acheteurs qui cherchent à faire un profit rapide doivent savoir qu'ils ne seront pas autorisés à revendre leur voiture pendant les deux premières années suivant l'achat.