Nouvelle Lexus ES, la berline électrifiée pour l'Europe
Plus grande et plus technologique, la ES est désormais entièrement hybride et électrique. Elle arrivera au printemps 2026.
Présentée en première mondiale au Salon de Shanghai, la nouvelle Lexus ES marque le début de la huitième génération de l'historique berline japonaise. Dotée d'innovations esthétiques, mécaniques et d'équipements, la berline japonaise arrivera également en Europe au printemps 2026, avec une gamme comprenant des versions hybrides et, pour la première fois, 100 % électriques.
- Lexus ES 2026, l'extérieur
- Lexus ES 2026, l'intérieur
- Lexus ES 2026, les moteurs
- Lexus ES 2026, les prix
Lexus ES 2026, l'extérieur
Lexus a revu le design de la ES en suivant la philosophie "Clean Tech x Elegance", qui associe raffinement stylistique et solutions fonctionnelles.
Lexus ES (2026), il frontale
Lexus ES (2026), l'arrière
La silhouette de la voiture est désormais plus élégante et plus sportive, tandis que ses dimensions ont augmenté par rapport à la génération précédente. La longueur a augmenté de 165 mm (5,14 m), l'empattement de 80 mm (2,95 m) et les largeurs des voies avant et arrière de 64 mm et 82 mm respectivement (la largeur est désormais de 1,92 m). Il en résulte une présence plus imposante sur la route, mais aussi une plus grande habitabilité.
L'avant arbore une nouvelle interprétation du design "corps en fuseau", avec une signature lumineuse en double L et une calandre spécifique pour les versions hybrides. Enfin, les feux arrière sont intégrés dans un élément lumineux unique sur toute la largeur, avec le logo Lexus éclairé.
Lexus ES 2026, l'intérieur
L'intérieur de la Lexus est plus spacieux grâce à l'empattement allongé, avec 77 mm d'espace supplémentaire entre les sièges avant et arrière. Une attention particulière a été portée au confort, avec en option des sièges arrière inclinables, des repose-jambes pour le siège arrière droit et un siège passager avant rabattable pour augmenter l'espace à bord.
Lexus ES (2026), le plancia
Lexus ES (2026), en berline
Le tableau de bord de la ES est dominé par un nouveau tableau de bord numérique de 12,3 pouces, flanqué du système d'infodivertissement Lexus Connect doté d'un écran de 14 pouces. Ce dernier intègre la navigation, l'application LexusLink+ et les mises à jour OTA. Sur les versions électriques, la carte suggère automatiquement des stations de recharge le long de l'itinéraire, en contrôlant l'autonomie disponible en temps réel.
Deux nouveautés font leur apparition : le Bamboo Layering, un effet visuel obtenu grâce à des technologies d'impression et de transmission de la lumière, et le gaufrage synthétique, qui confère aux surfaces une texture moderne et raffinée. Le système audio Mark Levinson complète l'équipement.
Lexus ES 2026, les moteurs
La nouvelle ES sera proposée avec une gamme électrifiée articulée. Les versions full hybrides comprennent l'ES 300h (201 ch) et l'ES 350h (247 ch), toutes deux basées sur un moteur quatre cylindres de 2,5 litres et disponibles en traction avant ou intégrale. Le modèle le plus puissant sera toutefois réservé exclusivement aux marchés de l'Est. D'une manière générale, le groupe motopropulseur a été mis à jour pour améliorer l'efficacité, le silence et la réactivité, avec une batterie améliorée et une nouvelle logique de contrôle.
Lexus ES (2026)
Pour la première fois, Lexus propose également deux variantes 100 % électriques: l'ES 350e de 224 ch (traction avant) et l'ES 500e de 343 ch (transmission intégrale DIRECT4). Toutes deux utilisent une nouvelle architecture eAxle compacte et légère, avec une batterie de grande capacité située sous le plancher, ce qui favorise le centre de gravité et l'espace intérieur. La transmission intégrale intelligente DIRECT4 ajuste la répartition du couple entre les deux essieux en temps réel, améliorant ainsi l'adhérence et les performances globales.
Construite sur la nouvelle plateforme mondiale Lexus GA-K, la ES bénéficie de renforts structurels, d'une suspension révisée et d'une nouvelle direction à rapport variable.
Lexus ES 2026, prix
Lexus n'a pas encore publié les prix officiels du modèle. Compte tenu de l'augmentation de la taille et de l'équipement encore plus complet, nous nous attendons toutefois à une augmentation possible du prix par rapport aux quelque 63 000 euros de l'ES actuelle, qui est vendue exclusivement en version hybride.
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