Mobilize Duo, l'intérieur du quadricycle héritier de la Twizy

Étonnamment spacieux et équipé, le quadricycle électrique français dispose d'un intérieur rationnel et complet.

Photo: Mobilize

Par: Alberto Carmone

20 Mai 2025 à 08:32

Dans le monde des quadricycles électriques, le Mobilize Duo est l'un des nouveaux venus les plus intéressants. Petit, agile et conçu pour des déplacements rapides en ville, ce tandem biplace de Renault représente l'évolution de la Twizy, en rehaussant le niveau en termes de design, de confort et de sécurité.

L'habitacle, essentiel mais bien pensé, offre des solutions intelligentes et des atouts inattendus, depuis la porte à ouverture verticale, parfaite pour les places de parking étroites, jusqu'à l'airbag au volant, une rareté absolue sur ce segment.

Mobilize Duo, le tableau de bord

Malgré les dimensions compactes de la voiture (2,43 m de long et seulement 1,30 m de large), le tableau de bord du Mobilize Duo est étonnamment soigné. L'aspect est simple mais fonctionnel, avec de grandes commandes bien visibles et toujours à portée de main.

Le combiné d'instruments numérique se distingue en indiquant clairement le mode de conduite sélectionné, la vitesse et le pourcentage de batterie restant. L'infodivertissement repose sur le smartphone du conducteur, qui peut être connecté et rechargé via la prise USB-C.

Autre élément intéressant, la bouche d'aération réglable, un élément souvent négligé dans cette catégorie de véhicules, mais ici bien pensé. Par ailleurs, le volant du Mobilize est équipé d'airbags, unique parmi les quadricycles, et peut être accompagné (moyennant un supplément) du siège chauffant et même de l'air conditionné, une option dont le coût avoisine les 1 000 euros.

Mobilize Duo, matériaux et finition

L'intérieur du Duo est construit avec des matériaux robustes et pratiques. Pas de fioritures : le plastique domine, mais il est bien assemblé et durable. Le siège conducteur est rembourré et confortable, tandis que la banquette arrière, directement intégrée à la carrosserie, dispose toujours d'accoudoirs latéraux et d'une ceinture de sécurité.

L'intérieur du Mobilize Duo

Photo : Mobiliser

Le toit et les fenêtres offrent une excellente luminosité, créant une sensation d'aération qui contrebalance l'inévitable sentiment de "confinement" typique des véhicules tandem. Les fenêtres supérieures à charnières peuvent être verrouillées pour éviter qu'elles ne se referment pendant la conduite.

Mobilize Duo, habitabilité et coffre à bagages

La disposition "l'un derrière l'autre" permet au Mobilize Duo de minimiser l'encombrement, mais implique aussi quelques compromis en termes de confort et de praticité. Le siège du conducteur est spacieux et confortable, mais la banquette arrière doit être considérée comme un siège de secours ou comme un siège adapté aux courts trajets, en raison de sa position fixe et de l'espace limité pour les jambes et la tête.

Mobilize Duo, ses portes s'ouvrent de manière hélicoïdale, comme les ailes d'un coléoptère.

Photo : Mobiliser

Le Duo n'a pas de véritable coffre à bagages, ni de compartiments de rangement sur les portes ou sur le tableau de bord, en raison de l'ouverture verticale des portes elles-mêmes. Le Mobilize propose toutefois d'utiliser l'espace latéral derrière le siège avant pour deux petits chariots de cabine.