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La voiture électrique volante est prête (et elle n'a pas d'ailes)

Alef Aeronautics affirme que la production débutera dans l'année, avec déjà 3 400 commandes. La voiture consomme moins qu'une Tesla.

La voiture électrique volante est prête (et elle n'a pas d'ailes)

La voiture volante est un concept digne des films de science-fiction. Mais les choses pourraient changer rapidement. En effet, Alef Aeronautics a lancé la préproduction de sa première voiture capable de s'élever dans les airs et de se déplacer dans le ciel. 

L'entreprise de San Mateo (en Californie) est active dans le secteur depuis environ 10 ans et en 2022, elle a présenté son premier prototype : le Model A. Un véhicule sur roues capable de parcourir, selon Alef elle-même, environ 350 km sur route avec une charge complète, avec une autonomie de vol d'environ 175 km. Désormais, le modèle de série dérivé de ce Model A est en vente.

Il y a déjà 3 400 commandes

Toujours en 2022, Alef Aeronautics a ouvert les commandes de sa voiture volante. Aujourd'hui, environ 3 ans plus tard, elle a atteint un total de 3 400 réservations. La valeur totale de cette opération s'élève à environ un milliard d'euros.

Parmi les acheteurs, on trouve aussi bien des entreprises que des particuliers séduits par un projet vraiment intéressant. On peut choisir de réserver un véhicule en se plaçant derrière tous ceux qui sont arrivés avant (en payant un acompte de 150 dollars) ou de dépenser 1 500 dollars pour entrer dans une liste "prioritaire" de personnes qui seront parmi les premières à recevoir le véhicule convoité.

Alef Aeronautics modèle A eVtol

Le système d'hélices sous la grille du Model A

"Si tout se passe comme prévu, nous lancerons la production réelle d'ici 2025 ou au premier trimestre de 2026, avec des livraisons dès l'année prochaine", a indiqué l'entreprise dans une communication officielle.

Elle consomme moins qu'une Tesla

Mais qu'est-ce qui rend ce Model A si spécial ? Tout d'abord, le fait qu'il soit le premier véhicule homologué pour la circulation routière capable de décoller et d'atterrir. Ensuite, le fait qu'il n'ait pas besoin d'ailes. La voiture a un habitacle centré au cœur du véhicule et une carrosserie en grille qui dissimule 4 hélices puissantes capables de soulever le véhicule.

Pour comprendre son fonctionnement, il suffit de regarder une vidéo explicative publiée par Alef elle-même il y a quelques semaines. Initialement, la voiture coûtera environ 300 000 dollars (260 000 euros), mais selon Alef Aeronautics, à l'avenir, lorsque les bonnes économies d'échelle seront atteintes, la voiture pourra coûter autant qu'une Toyota Corolla. Mais ces déclarations ont ce goût sensationnaliste de certaines annonces à la Elon Musk. Au fait : les dirigeants de l'entreprise disent qu'elle consomme moins sur route qu'une Tesla.