Il y a un pays dans le monde avec près de 17 millions de points de recharge

En Europe, on se plaint, peut-être même plus que de raison, du manque de bornes de recharge. Il est vrai qu'il y a des zones où l'infrastructure de recharge n'est pas adéquate, mais il est aussi vrai que les voitures électriques représentent encore chez nous un marché de niche et que, pour développer le réseau, il faut augmenter le parc en circulation.

Mais en Chine, les choses sont différentes. Dans le pays du Dragon, où la voiture électrique s'est définitivement imposée, deux nouveaux records ont récemment été établis concernant le nombre de points de recharge et leur utilisation.

Une croissance annuelle de 53%

Selon les données les plus récentes, publiées par l'Administration nationale de l'énergie, la Chine comptait fin juillet 16,7 millions de points de recharge installés (pour être précis, 16,696 millions). Il s'agit d'une augmentation annuelle de 53%. Par rapport à 2020, le réseau chinois a crû de 10 fois.

Rien qu'au cours des sept premiers mois de 2025, 3,878 millions de points de recharge ont été installés. Parmi ceux-ci, 623 000 sont publics. Actuellement, en Chine, le rapport entre les points de recharge et les véhicules dotés de recharge externe (électriques ou hybrides rechargeables) est de 1 pour 1,8.

Une voiture électrique s'apprête à recevoir de l'énergie 

Record aussi de consommation

L'augmentation du parc électrique en circulation a également entraîné en Chine une augmentation significative de la quantité d'énergie électrique consommée pour se déplacer. Du Zhongming, directeur du Département de l'électricité de l'Administration nationale de l'énergie, a déclaré dans une interview au média chinois CNR que la consommation d'électricité pour la recharge des véhicules à batterie a augmenté de plus de 40% au cours des sept premiers mois de 2025.

Rien qu'en juillet, la consommation a été de 7,71 milliards de kWh (1 milliard de kWh de plus qu'en juin). Sur une base mensuelle, la croissance a été de 14,9%. Sur une base annuelle, la croissance a été de 53,9%.

Une BYD connectée à une borne de recharge haute puissance

Photo : Patrick George

Nous sommes face à des chiffres impressionnants, mais ce n'est que le début. Xiang Junyong, membre du Comité pour la population, les ressources, l'environnement et la construction du gouvernement de Pékin, a déclaré qu'à l'horizon 2030, le nombre de véhicules électriques en circulation en Chine dépassera les 100 millions par rapport aux 25 millions actuels et que l'infrastructure se développera en conséquence. Il est donc probable que les points de recharge installés à la fin de la décennie atteignent au moins 50 millions.

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