Une suspension de permis pour usage du téléphone au volant ?
La mesure se prépare dans le département des Landes. Pourra-t-elle être généralisée dans tout le pays ?
Une première en France se prépare dans les Landes. À partir de novembre, les conducteurs surpris avec leur téléphone en main au volant pourraient voir leur permis suspendu, pour une durée pouvant aller jusqu’à six mois.
Le département a déjà enregistré plus de 3 000 verbalisations depuis janvier pour usage du téléphone au volant. Face à cette recrudescence, le préfet a décidé de passer à la vitesse supérieure. Dès octobre, une phase d’expérimentation sera lancée : si aucun changement de comportement n’est constaté, la suspension administrative du permis deviendra réalité dès novembre.
"À compter du mois d’octobre, le préfet compte s’appuyer sur l’article 224-7 du Code de la route pour suspendre le permis de conduire – une durée qu’il décidera, dans la limite de six mois – en cas d’usage du téléphone au volant", rapporte le journal Sud Ouest.
Actuellement, l’infraction entraîne une amende de 135 euros et le retrait de trois points. Mais selon la préfecture, ces sanctions ne suffisent plus à enrayer le phénomène.
Dans les faits, téléphoner en conduisant multiplie par trois le risque d’accident, et la lecture d’un SMS par vingt-trois. Pour Pierre Lagache, vice-président de la Ligue contre la violence routière, la mesure landaise pourrait avoir un effet salutaire : "C’est un choix courageux, pas forcément populaire, mais nécessaire. Utiliser son portable au volant, c’est comme conduire avec 0,8 g d’alcool dans le sang", comme l’a indiqué ce dernier à France Info.
En 2023, 390 personnes ont perdu la vie en France dans des accidents liés à un défaut d’attention, la plupart du temps causés par l’usage du téléphone.
Une possible généralisation ?
Si l’expérimentation menée dans les Landes s’avère concluante, elle pourrait inspirer d’autres départements et ouvrir la voie à une généralisation au niveau national. Pour l’heure, l’initiative sera suivie de près, tant par les autorités que par les associations de sécurité routière, qui y voient un potentiel électrochoc.
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