Cette supercar italienne unique vaut 12 millions d'euros
Ce modèle unique de 2018, doté d'un V12 AMG de 760 ch et d'une transmission manuelle, sera mis aux enchères lors du Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2026.
L’une des hypercars les plus iconiques et les plus rares au monde s’apprête à changer de propriétaire. À l’occasion du Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026, une Pagani Zonda 760 Unica Roadster sera mise aux enchères avec une estimation comprise entre 9,5 et 12 millions d’euros.
Il s’agit d’un exemplaire unique, issu du cercle très fermé des Zonda One-Off, et qui incarne l’un des sommets de l’ingénierie artisanale signée Pagani.
Un exemplaire unique, entre art et ingénierie
Pour comprendre la valeur de cette voiture, il faut revenir sur l’histoire de la Zonda, premier modèle réalisé par Horacio Pagani, entrepreneur italo-argentin qui a fondé son entreprise en 1992 avec l’ambition de créer des voitures sans compromis. Dès son lancement en 1999, la Zonda a redéfini la notion d’hypercar, en associant matériaux de pointe, design inspiré de l’aéronautique et une attention obsessionnelle portée au moindre détail.
Au fil du temps, ce modèle est devenu un objet de culte, apprécié non seulement pour ses performances mais aussi pour son exclusivité. Avec à peine 140 exemplaires homologués route produits, chaque Zonda a été pensée comme une pièce unique. La version 760 Unica représente l’une des interprétations les plus extrêmes de cette philosophie, réalisée sur mesure via un programme dédié aux clients les plus exigeants.
Carbone apparent et clins d’œil à la Tricolore
Cette Zonda 760 Unica Roadster de 2018 se distingue immédiatement par sa carrosserie en Blue Carbon, une finition qui met en valeur la fibre de carbone apparente et évoque l’une des variantes les plus célèbres du modèle, la Tricolore. Les détails dorés le long de la carrosserie et sur les jantes, ainsi que les drapeaux italiens sur l’aileron arrière, contribuent à une esthétique unique.
L’habitacle suit la même philosophie, avec un contraste élégant entre bleu et blanc et des matériaux de tout premier ordre. Chaque élément, des commandes en aluminium usiné au volant en cuir et bois, est conçu pour offrir une sensation artisanale et raffinée, plus proche d’un objet de design que d’une simple automobile.
V12, conduite puriste et rare boîte manuelle
Sous le capot, on trouve un V12 atmosphérique de 7,3 litres développé par Mercedes-AMG, capable de délivrer 760 ch et 780 Nm de couple. Ce qui rend cette voiture encore plus particulière, c’est la présence d’une boîte manuelle à six rapports, une solution désormais extrêmement rare dans le segment des hypercars modernes et particulièrement recherchée par les collectionneurs.
Le moteur V12 7,3 de Mercedes-AMG
La boîte manuelle à 6 rapports
Le détail du tableau de bord
Avec seulement 2 617 km au compteur, cet exemplaire a participé à des événements exclusifs en Suisse et a même été conduit par Horacio Pagani lui-même. L’association des performances, de la rareté et de l’histoire fait de cette Zonda l’une des propositions les plus intéressantes pour les passionnés et collectionneurs du monde entier. La vente aux enchères organisée par Broad Arrow Auctions, se tiendra à Cernobbio le 17 mai 2026, dans le cadre du Concorso d'Eleganza Villa d'Este.
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Source: Broad Arrow Auctions
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