Le PDG de Lotus critique son propre hypercar, jugé trop lourd
Le PDG de Lotus, Feng Qingfeng, a involontairement dénigré son propre produit en affirmant que les voitures de sport de plus de 3 900 livres ne valent rien.
Le PDG de Lotus, Feng Qingfeng, se retrouve actuellement dans une situation délicate. Le dirigeant a tenu des propos sur les voitures de sport et leur masse à vide qui contredisent directement ce que la marque produit aujourd’hui.
D’après CarNewChina, Qingfeng a déclaré que toute sportive dépassant 1 800 kilogrammes serait médiocre — un seuil franchi par la plupart des modèles Lotus actuels. Même l’hypercar Lotus Evija affiche une masse à vide de 4 200 lb, soit environ 1 905 kg. Selon les propres critères du PDG, son Evija ne serait donc que « médiocre ».
Ces déclarations pourraient toutefois avoir un effet positif. Lotus devrait viser une masse à vide de 1 800 kg pour chacun de ses véhicules. D’autant plus que Lotus développe actuellement une supercar à moteur V8.
Récemment teasée, la Lotus Type 135 recevra une motorisation hybride V8 développant plus de 1 000 ch. Si Lotus parvient à contenir la masse, le rapport poids/puissance serait impressionnant et l’expérience de conduite devrait être sensationnelle.
L’avis de Motor1 : aucun produit Lotus ne devrait jamais être qualifié de médiocre, mais Feng Qingfeng dit tout haut ce que beaucoup pensent. La marque qui a popularisé la formule « adding lightness » doit revenir à ce principe. Nous espérons que la future Type 135 sera tout sauf médiocre.
Lire aussi
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Lotus pensait que les VE pouvaient être l’avenir, mais a revu sa position
La voiture électrique ralentit, mais pas de retour en arrière : le point
Lotus Emira 420 Sport (2026) : plus légère et plus puissante
Cette télé qui s'ouvre comme dans une hypercar coûte plus de 300 000 euros
La Lotus Emira sera bientôt plus puissante et plus légère
Les conducteurs utilisent l'IA, mais ils ne lui font pas confiance au volant
Lotus prépare une supercar V8 de plus de 1 000 ch