Un nouvelle voiture super exclusive, limitée à 9 exemplaires

La nouvelle Morgan Midsummer Coupé confirme une nouvelle fois la philosophie du constructeur britannique : produire des voitures déjà rares par nature, puis les porter à un niveau d’exclusivité encore supérieur. Il s’agit en effet d’un coupé qui ne sera fabriqué qu’à neuf exemplaires pour les clients, en plus du prototype, dans le cadre d’un projet né de la collaboration avec Pininfarina.

Morgan est depuis toujours un constructeur à part, connu pour des volumes de production très faibles et des modèles souvent réalisés presque comme des pièces uniques. Ici, le concept est poussé à l’extrême : la Midsummer Coupé part d’une base déjà extrêmement rare et devient une série encore plus limitée, destinée à des clients à la recherche d’une voiture réellement unique. La base technique reste la plateforme en aluminium CXV-Generation, mais le projet introduit un toit fixe et une structure entièrement repensée pour le grand tourisme et les longues distances.

Design et technique : une Morgan encore plus rare qu’à l’ordinaire

La Midsummer Coupé est l’évolution de la Midsummer de 2024, une barquette déjà produite à seulement 50 exemplaires. Avec cette nouvelle version, Morgan et Pininfarina ont travaillé pour transformer l’auto en coupé sans en dénaturer le caractère, tout en modifiant ses proportions et sa présence sur la route. Le résultat : une ligne plus tendue et plus moderne, avec une structure de toit qui change complètement le profil de la sportive.

Sur le plan technique, la voiture s’appuie sur une construction particulièrement sophistiquée pour le segment : aluminium façonné à la main, vitrages collés à la coque et châssis intégrant des éléments structurels porteurs. Malgré le toit fixe, la prise de poids reste minimale, avec environ +2,5 % par rapport à une Morgan Supersport équipée du hard-top. Un chiffre qui illustre l’approche typique de la marque, qui mise sur la légèreté même sur ses versions les plus exclusives.

La Midsummer Coupé est pensée pour être utilisée aussi sur de longs trajets, avec un niveau de confort supérieur à celui des Morgan les plus radicales, tout en conservant cette sensation d’auto presque « sur mesure » qui rend la marque britannique si identifiable dans le paysage automobile.

Neuf exemplaires, aucun identique

La production sera limitée à neuf exemplaires destinés aux clients, chacun développé en collaboration directe avec son propriétaire. Autrement dit, malgré une base technique commune, chaque Midsummer Coupé se distinguera par ses détails, ses matériaux et sa configuration intérieure.

Morgan Midsummer Coupé, l’intérieur

Photo : Morgan Motor

Le projet s’inscrit dans le programme Special Commissions de Morgan Motor Company, qui réalise depuis longtemps des voitures sur mesure en volumes extrêmement réduits. Ici, l’idée va encore plus loin : au-delà d’une série limitée, c’est un véritable exercice de carrosserie artisanale contemporaine, où chaque auto est, de fait, une pièce unique.

La première voiture, le prototype, rejoindra la Louwman Collection aux Pays-Bas, l’un des musées automobiles les plus importants au monde. Les suivantes seront livrées aux clients dans le cadre d’un processus de production qui représente aujourd’hui l’un des plus hauts niveaux d’exclusivité dans l’univers automobile.

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