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BYD augmente la production de batteries LFP (économiques)

Le constructeur prend des mesures après la hausse des ventes de voitures électriques.

BYD augmente la production de batteries LFP (économiques)
Photo: BYD

Vendre trop de voitures électriques, est-ce un problème ? La question circule du côté de BYD, qui augmente sa production de batteries pour répondre à une demande supérieure à ses capacités industrielles. C’est ce qu’a confirmé le vice-président exécutif He Zhiqi, en expliquant que l’usine de Xixian augmentait progressivement la production des nouvelles Blade Battery 2.0.

L’objectif est d’alimenter les lignes d’assemblage de plusieurs modèles attendus, à commencer par la nouvelle BYD Seal 08, une berline électrique qui fera ses débuts officiels le 2 juillet sur le marché chinois.

Recharge gratuite en cas de retard

Selon le président Wang Chuanfu, le véritable goulot d’étranglement ne concerne pas les commandes, mais la disponibilité des accumulateurs. Autrement dit, BYD pourrait livrer davantage de voitures si elle parvenait à produire plus de batteries.

Yangwang U7, la première voiture électrique avec BYD Blade Battery

Yangwang U7, la première voiture électrique avec BYD Blade Battery

Photo : CarNewsChina

C’est pourquoi l’entreprise renforce ses installations de Xi’an, où sont assemblés à la fois les packs batteries et les véhicules. L’intention est d’arriver prête au pic de demande attendu dans les prochains mois, afin d’éviter des retards de livraison.

Pour rassurer les clients, BYD a également mis en place une garantie particulière : si une voiture déjà commandée n’est pas livrée dans un délai de 30 jours, l’entreprise accordera une compensation sous la forme d’une journée de recharge rapide gratuite pour chaque jour de retard.

Une production en hausse

Les chiffres montrent que la capacité de production est déjà en augmentation. En mai 2026, BYD a installé des batteries pour 11,87 GWh, soit une part de 16,6 % du marché chinois. Cela représente une amélioration par rapport aux 3,56 GWh enregistrés en février, avec une progression continue également en mars et avril.

L’expansion concerne exclusivement les batteries lithium-fer-phosphate (LFP), une technologie sur laquelle BYD continue de miser pour soutenir l’augmentation des livraisons et accompagner le lancement des prochains modèles électriques (et plus abordables).