Radical est insatiable.

Le record du Nürburgring est une consécration convoitée par de nombreuses marques sportives. Actuellement, le meilleur temps est détenu par la Radical SR8LM, qui avait signé un temps de 6'48. Une belle performance donc pour le constructeur anglais, qui pourtant ne s'en satisfait pas. Car Radical veut désormais battre son propre record, cette fois avec la RXC500. Celle-ci aurait déjà signé de belles performances alors que le circuit était ouvert à d'autres voitures. En conséquence, Radical aurait déclaré que le temps de la SR8LM serait "facile à battre".

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Pour commencer, présentons les forces en présence. Assez légère (1129 kilos), la RXC500 embarque un V6 bi-turbo 3,5 litres délivrant 530 ch et 652 Nm de couple. Côté performances, elle avale le 0 à 96 km/h en 2,6 secondes seulement et revendique une vitesse de pointe de 297 km/h. Il s'agit bien d'une voiture homologuée pour la route, et ce malgré des lignes bestiales qui lui procurent un excellent appui aérodynamique.

A priori donc, la RXC500 a de sérieux arguments à faire valoir. Pourtant, elle devra se méfier d'une concurrence qui affûte ses armes. Ainsi, en décembre 2016, Elemental a lui aussi annoncé son intention d'établir le nouveau record du Nürburgring. Pour y parvenir, le constructeur britannique comptera sur la vélocité de sa RP1. Grâce à un poids particulièrement contenu (580 kilos), cette dernière n'a besoin que de 2,8 secondes pour abattre le 0 à 100. En outre, Elemental annonce avoir singulièrement amélioré son aérodynamique grâce à un nouveau kit, avec une force d'appui avoisinant les 1000 kilos.

Source : Autocar

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