Genève 2017 - Toyota i-TRIL : rendez-vous en 2030 !

Comme bon nombre de concurrents, le constructeur japonais Toyota a profité du salon de l’automobile de Genève pour dévoiler sa vision de la mobilité urbaine du futur. Baptisé i-TRIL, ce prototype, qui pourrait être commercialisé dès 2030, est équipé de la technologie pendulaire Active Lean mise au point par Toyota. Grâce à une ingénieuse articulation placée entre l’essieu arrière et l’habitacle, le véhicule et ses roues avant s’inclinent alors que le train arrière moteur demeure parfaitement perpendiculaires à la chaussée.

De quoi assurer un certain agrément de conduite, voire une dose de fun ! En effet, selon les concepteurs de l’Active Lean, l’i-TRIL procurera beaucoup de plaisir au conducteur à tel point que ce dernier ne devrait pas trop souvent recourir au mode autonome qui fait pourtant partie de l’instrumentation de base.

Des manettes à la place des pédales

Autre originalité : l’i-TRIL se passe de toute pédale, l'engin se commandant grâce à des commandes que l’on pourrait comparer à des manettes de jeu vidéo. Dans l’habitacle toujours, on retrouve une configuration 1+2 : une place à l’avant pour le conducteur et deux (petites) places à l’arrière destinées à accueillir des passagers sur de courts trajets.

L’i-TRIL affiche une longueur de 3 mètres et une largeur d’1,51 mètre. Parfait pour se mouvoir facilement en ville, y compris sur les voies les plus étroites. En outre, l’i-TRIL affiche un rayon de braquage record contenu à seulement 4 mètres !

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