Accueil

Subaru

Actualités

VIDÉO - Le record de la Subaru WRX STI Type RA NBR Special

Voici la berline la plus rapide du Nürburgring !

Subaru WRX STI Type RA NBR Special

Tran HA Tran HA

Par: Tran HA

11 Aoû 2017 à 18:30

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Partager

Subaru dévoile enfin la vidéo du record de la Subaru WRX STI Type RA NBR Special sur le circuit du Nürburgring : elle est désormais la berline la plus rapide de l'Enfer vert. Le pilote Richie Stanaway a en effet mené la berline sur la Nordschleife et effectué un nouveau record du temps au tour, en 6 minutes et 57,5 secondes.

Malheureusement, la vidéo de Subaru ne montre pas le tour complet depuis le cockpit de cette WRX STI unique, mais nous offre un aperçu des coulisses et de la préparation du record, et sous différents angles, les exploits de la berline sur le célèbre circuit allemand.

Subaru WRX STI Type RA at the Nurburgring

Subaru WRX STI Type RA NBR Special

Cette NBR Special est assez loin de la Subaru WRX STI Type RA de production, qui sera commercialisée en 2018. En effet, la voiture utilisée sur le Nürburgring est une véritable voiture de course préparée par les spécialistes du rallye Prodrive, et est animée par un quatre-cylindres 2,0 litres turbocompressé développant 608 chevaux, avec une boîte de vitesses spécifique, similaire à celles utilisées en WRC.

L'intérieur a été totalement vidé, tandis que le travail sur l'aéro permet d'offrir 295 kg d'appui sur la voiture lorsqu'elle est lancée à 288 km/h, sa vitesse de pointe. Pour cela, un aileron actif à l'arrière s'ajuste en temps réel, pour plaquer littéralement la voiture sur la piste lorsque cela est nécessaire.

Lire aussi:

La WRX STI Type RA de production, quant à elle, est beaucoup plus sage : son moteur quatre-cylindres a été toutefois remanié grâce à une nouvelle cartographie, mais ne produit "que" 314 chevaux. La boîte de vitesses à six rapports a également été revue avec un meilleur étagement, tandis que les suspensions et les systèmes d'assistance électroniques de la voiture ont été recalibrés. Les jantes forgées de 19 pouces, le capot, le toit ainsi que l'aileron arrière en fibre de carbone participent au gain de quelques précieux kilos sur la balance.

La date de commercialisation ainsi que le tarif exacts de la Type RA n'ont pas été dévoilés par Subaru, mais nous savons déjà qu'elle sera produite en série limitée à 500 exemplaires, et qu'elle devrait être lancée au premier trimestre 2018.

Source : Subaru

Galerie: Subaru WRX STI Type RA au Nurburgring

Subaru

Subaru WRX STI Type RA at the Nurburgring

45

Subaru WRX STI Type RA at the Nurburgring Subaru WRX STI Type RA at the Nurburgring Subaru WRX STI Type RA at the Nurburgring Subaru WRX STI Type RA at the Nurburgring Subaru WRX STI Type RA at the Nurburgring Subaru WRX STI Type RA at the Nurburgring

Partager cet article

Tendances

Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle

Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Une collection de Corvettes cachée a été découverte dans un parc de caravanes au Texas

Une collection de Corvettes cachée a été découverte dans un parc de caravanes au Texas

DERNIERS ARTICLES

RECOMMANDÉ POUR VOUS



Un tracteur vient d'établir un record sur un circuit de Formule 1



La Dallara Stradale s’impose à la Villa La Massa Excellence 2026



Le VW ID. Buzz établit un record du monde avec un périple dans 92 pays, sans panne technique



Bugatti restaure une Veyron unique à carrosserie en aluminium effet miroir



Subaru l’affirme : "Le STI n’est pas mort"



Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle



Il ne s'agit pas de la nouvelle Subaru WRX STI, mais d'un autre concept